[155] ALFA ROMEO 155V6 ( foty,historia, technika, dyskusje )

[75andrew155]

Zacznę jako pierwszy.
Mam moją perełkę od maja 2006 roku zakupiona przez Allegro rocznik auta 1996, szukałem V6 w 155 prawie rok i znalazłem nie był to ideał ale wiedziałem że to jest to czego szukałem. Zapłaciłem za nią 5400zł w cenie też był drugi silnik trochę niekompletny ale przydał się. Miałem jeszcze w tym czasie na stanie 75 Turbo całkowita ekstrema to zupełnie inne auto.Po zakupie V6 było co robić przy niej od samego początku ale o tym później opiszę, teraz foty:
http://imageshack.us/f/352/14bt3.jpg/

 

[Jerry1]

Jak swoja umyję i dorwę dobry aparat to też tu foty wstawię.
Andrew,moja uwagę zwróciła pokrywa aku.Standard czy kupowałeś gdzieś?

 

[75andrew155]

Ta pokrywka akumulatora już była, ma napis Alfa Romeo ale czy takie były w 155 tego nie wiem

 

[kasztelan]

A ja widzę korek wlewu LPG
Pokrywka aku fajna, Andrzej, zerknij czy nie ma na niej numeru części to sprawdzimy z czego jest.

 

[75andrew155]

A ja widzę korek wlewu LPG

Tak było to gówno w tym aucie przed zakupem i warunkiem zakupu było demontaż Lpg lub nici z interesu

 

[sikor155]

Tak było to gówno w tym aucie przed zakupem i warunkiem zakupu było demontaż Lpg lub nici z interesu

gaz nie pasuje do v6,szkoda silnika.

 

[75andrew155]

gaz nie pasuje do v6,szkoda silnika.

Zgadzam się z tym podejściem choć są tacy co uważają, że bez gazu motoryzacja nie istnieje

 

[kasztelan]

Dobra, to nie temat o gazunku - Andrew pamiętaj o numerze pokrywy, na pewno jest gdzieś ukryty na niej.

 

[75andrew155]

Grzybek zbieraj kasę Na V6 może moja będzie do odsprzedaży ale tylko wtedy kiedy pojawi się 3 litrówka

 

[sikor155]

Koledzy, czas na mojego potwora.
Posiadam V-KĘ od sierpnia 2010r Zrobiłem nią przez ten czas tylko 1000-1300 km .Na liczniku ma najechane 176tyś ,czy to prawda nie wiem .Alfa miała coś dłubane w silniku+komp ,kolega epion mówi ,że posiada ona 193 km .Czuć,ze moc jest większa.W maju sprawdzałem ja od 0 do 100 wyszło,że ma na zapasie 7,1 sek. do setki.
Przez ten czas mało przy niej zrobiłem ,z braku czasu, rok szkolny ostania klasa(egzamin zawodowy+matura) wymagał ode mnie nauki więc alfa stała w garażu(Jeżdziłem moją nie zawodną 8v) ,a mechanikom nie wierzę,wolę wszystko sam robić.Alfa nie jest na sprzedaż ,to jest moje oczko w głowie .W maju wymieniłem cały wydech (2 strumienice +rura 2,5 cala +końcowy sebringa),kupiłem felgi org.16 od forumowicza,wyprałem cały środek i wrzuciłem do niej cały środek z Formuły(miałem jeszcze jasną skórę do wyboru,ale nie pasuje do niej ,lecz marzy mi się czerwona skóra)
Moja Ar ,nie jest ideałem ,lecz dla mnie jest najpiękniejsza
Ostatnio mi padł alternator ,bardzo dobry dostęp jest do niego.Przy mnie jeszcze zimy nie widziała,szukam powoli garażu na zimę,bo mój pełny gratów.

 

[75andrew155]

Alfa miała coś dłubane w silniku+komp ,kolega epion mówi ,że posiada ona 193 km .Czuć,ze moc jest większa.W maju sprawdzałem ja od 0 do 100 wyszło,że ma na zapasie 7,1 sek. do setki.

Nie dość że dostojna to i szybka jest, na hamownie z nią

 

[Lukasz A.]

No to teraz ja
Moja niunia pochodzi z Niemiec.Zakupiłem ją w 2008 roku w okolicach Wrocławia za 2300 zł do opłat.Jestem jej drugim właścicielem.Wcześniej był jakiś starszy Pan.Zawsze marzyłem by kupić auto od tzw "dziadka".Ja jej długo nie szukałem bo znalazł ją Majkel.Byłą jedna w Suwałkach i teraźniejsza Artasa ale wtedy była za 7k więc troszku za dużo jak dla mnie.Zdecydowałem się wiadomo na którą Na samym początku do wymiany był termostat i cewka.Później napiszę coś więcej.Zdjęcia po zakupie.Więcej zdjęć będzie później

 

[sikor155]

Nie dość że dostojna to i szybka jest, na hamownie z nią

ogarnę parę rzeczy i pojadę na hamownie.

 

[Lukasz A.]

Zastanawiam się ile by kosztowało zamieszanie w kompie by ją trochę podnieść ale najpierw trzeba wrócić do fabryki bo trochę nam uciekło prawda Andrzejku? i nie mów mi że hamownia do dupy była bo na pewno powietrze nam uszło.Pytanie tylko gdzie?myślę że głowice na pierwszy ogień bo sprężanie mam 13.6 bar na przedniej głowicy.Tylnej nie badałem bo dostęp kijowy.Wiem że dałem ciała ale pi razy drzwi wiem że kompresja jest ok

 

[75andrew155]

No to teraz ja

Ha i ma kaseciaka z radiem

 

[rafal_155]

ej czuje sie dyskryminowany z moim ts

gdyby v prowadziła się jak tsik to nie kombinował bym nad modami u siebie tylko od razu darł po v6 do Włoch (znajomy mi namierza furki w it )

 

[Lukasz A.]

Ha i ma kaseciaka z radiem

Miała bo mimo mej konserwatywności zmieniłem na nowsze radio na pena

 

[75andrew155]

gdyby v prowadziła się jak tsik

Śmigaj po V zrobisz zawias sztywniejszy i będzie ganiała nie gorzej jak TeSik

 

[rafal_155]

No właśnie jak to jest, v potrafi pociągnąć silnikiem przy wychodzeniu z zakrętu na przeciwległy pas?
Ciekawe jaka jest różnica w wadze miedzy v a ts.

Ogólnie bardzo mi się podoba temat tylko dla modelu 155. Koledzy może by pomyśleć o zlocie samych 155 bo widzę po sobie, że na większych zlotach bardziej interesują mnie starsze auta a taki zlocik z samymi 155 to byłby kosmos

 

[75andrew155]

Nie tyle waga samego auta a rozkład ciężaru na osie jest istotna ale i masa na przedzie ma też swoje plusy gdy ktoś umie obchodzić się z pedałem gazu. Ciężar V6 to 1370 a TS 2 litrowego 16V 1300

---------- Post added at 00:12 ---------- Previous post was at 00:04 ----------

trochę nam uciekło prawda Andrzejku? i nie mów mi że hamownia do dupy była bo na pewno powietrze nam uszło

Łukasz każdej Alfie mierzonej na tej hamowni uciekały konie nawet nowej wiec chyba trochę zaniżała co nie zmienia faktu że ja mam problem z przepływką bo widać że nie bujała się do końca, nagle zaczynała przelewać paliwem i ucinała moc nie dochodząc do pełnych obrotów

Koledzy może by pomyśleć o zlocie samych 155

Ciężko byłoby się tak spyknąć ale może ktoś odważny podejmie temat