Slowa klucze "sprawny", "nie zajechany". Jak widac nawet niby sprawny okazuje sie miną no ale jak ma byc ori to nie ma przebacz. Zaciskaj zeby i rób.
Slowa klucze "sprawny", "nie zajechany". Jak widac nawet niby sprawny okazuje sie miną no ale jak ma byc ori to nie ma przebacz. Zaciskaj zeby i rób.
Decyzja podjęta silnik na czynniki pierwsze blok do mycia w wannie ultradzwiękowej sprawdzenie wszystkich kanałów wszystkie uszczelnienia i inne rzeczy nowe. Ale to w miesiącu wrześniu na razie musze zrobić na ładnie 159 bo chcę nią się wybrać na Sycylię. Chyba że tam znajdę coś ciekawego to wtedy 155 oddam komuś kto się nią zajmie i skończy co zacząłem. Ale to odległa przyszłość.
Ano słowa klucze.Bo trudno kupić SPRAWNY i NIEZAJECHANY.Powód to w 99% wina zaniedbań eksploatacyjnych kolejnych właścicieli.Z racji wieku miały ich w większości kilku i to różnych.Gdy trafisz auto z tym motorem od pierwszego właściciela to raczej nie ma z nim problemów.Przynajmniej ja mam 3 krotne pozytywne doświadczenie z 16v Co prawda nie miałem 2,0 który jest uważany za najdelikatniejszy co wynika moim zdaniem z dołożeniem wałków i nie zmienionej pompy oleju na wydajniejszą.A taką(wydajniejszą)ma JTS w którym problem z panewkami czy wariatorem występuje nie tak często.Może przy okazji remontu TS warto pomyśleć o pompie z JTS ?.Bo podobno pasuje.Napisał kasztelan
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Może prościej wyważyć układ i pozbyć się walków wyrównoważających.... ileż potencajlnych fackupów z głowy.
W
Panel klimatyzacji zdechł, zegarek się świeci ale nie wyświetla godziny...
Jakieś pomysły?
Na prośbę oraz "prośbę" Moderatorów usunąłem link do bloga o użytkownikach i autach AR, co oczywiście nie zmienia mojego nastawienia do WIĘKSZOŚCI właścicieli alf!
PROBLEM ROZWIĄZANY ----> przepalony bezpiecznik od podświetlania wnętrza.
Na prośbę oraz "prośbę" Moderatorów usunąłem link do bloga o użytkownikach i autach AR, co oczywiście nie zmienia mojego nastawienia do WIĘKSZOŚCI właścicieli alf!
Dobra Pany!chwalić się czyj to bolid
No i nadszedł czas pożegnać 16 zaworów pod maską, kolejny raz silnik złożony i co, i zonk 200 km i znowu zerwany pasek na wałkach ... dość już, decyzja zapadła pod maskę wchodzi 2.0 8V od Rzmudziora, mam tylko nadzieję że zdążę poskładać wszystko do kupy przed zimą.
Więc Panowie za niedługo znowu zagoszczę ale już wśród 8 zaworowych silników.
decyzja o wymianie silnika słuszna, z ts 16v szkoda zabawy. chociaż mocy nie przybędzie po tej operacji. czekam aż ktoś zaproponuje swap na 1.9(j)td ;-)
In October 2013, Top Gear magazine placed the Dedra on its list of "The 13 worst cars of the last 20 years.".
HyenaHF nie gadaj jak struty z tą mocązdrowe 8v jeździ bardzo dobrze i charakterystykę momentu ma lepszą od 16v. Poza tym 16 szybko traciły fabryczne parametry więc biedy nie będzie.
Zobaczymy co tam Rzmudzior wymodził z tym silnikiem
Ostatnio edytowane przez rafal_155 ; 11-09-2015 o 06:46
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
