[155] zapłon

[Łukasz155TS]

zaczęło sie od tego ze jadąc do domu w pewnym momencie zaczęła nierówno pracować, po około 4 godz gdy silnik ostygł wszystko wróciło do normy ale gdy sie rozgrzał usterka wróciła na spokojnie w domu ściągałem przewody ze świec i zobaczyłem ze niema iskry na 2 i 3 cylindrze. warsztacie magik powiedział mi ze to może być przekaźnik ale on niewie który. I jeszcze jedno gdzie w alfie 155 jest gniazdo ecu i czy w wersji 155 1.7 ts 115 km jest.
Panowie macie jakies pomysł na mój problem?
pozdrawiam

[Lukasz A.]

No to ja Ci powiem tak:u mnie w 1.8 przekazniki sa cztery i znajduja sie kolo pompy hamulcowej.Zawieszone sa na metalowej sciance obudowy akumulatora.Jeden przekaznik jest glowny,ktory zalacza pozostale.Nastepny jest od pompy a jeszcze jeden od ukladu zaplonowego.Posprawdzaj je a najlepiej wymien(moze sie ktorys buntowac zaczyna) wtedy bedziesz wiedzial czy to bylo to.U mnie tez tak bylo,ale ustrojswo samo sie naprawilo,wiec po dzien dzisiejszy niewiem o co chodzilo.Gniazdo ecu powinno sie znajdowac wlasnie kolo niego.U mnie zwisa sobie palentajac sie pod nogami pasazera

[lesio146]

zaczęło sie od tego ze jadąc do domu w pewnym momencie zaczęła nierówno pracować, po około 4 godz gdy silnik ostygł wszystko wróciło do normy ale gdy sie rozgrzał usterka wróciła na spokojnie w domu ściągałem przewody ze świec i zobaczyłem ze niema iskry na 2 i 3 cylindrze. warsztacie magik powiedział mi ze to może być przekaźnik ale on niewie który. I jeszcze jedno gdzie w alfie 155 jest gniazdo ecu i czy w wersji 155 1.7 ts 115 km jest.
Panowie macie jakies pomysł na mój problem?
pozdrawiam

napewno nie jest to przekaznik...

[QBUS]

zaczęło sie od tego ze jadąc do domu w pewnym momencie zaczęła nierówno pracować, po około 4 godz gdy silnik ostygł wszystko wróciło do normy ale gdy sie rozgrzał usterka wróciła na spokojnie w domu ściągałem przewody ze świec i zobaczyłem ze niema iskry na 2 i 3 cylindrze. warsztacie magik powiedział mi ze to może być przekaźnik ale on niewie który. I jeszcze jedno gdzie w alfie 155 jest gniazdo ecu i czy w wersji 155 1.7 ts 115 km jest.
Panowie macie jakies pomysł na mój problem?
pozdrawiam

Masz silnik T.S. więc dwie świece na cylinder. Nie wiem jak w 8 zaworowych, ale w 16kach są 4 cewki - drugi i trzeci cylinder mają iskry z dwóch wspólnych cewek - dają one iskry na krzyż - do głównej świecy w jednym i dodatkowej w drugim cylindrze. Jeżeli tak samo jest u Ciebie (tutaj niech się wypowie ktoś kto ma taki silnik jak Ty) to możesz mieć uszkodzoną którąś z cewek (popękana) lub wręcz obydwie. Można pozamieniać cewki miejscami i zobaczyć, czy to coś pomoże.

Ale jeszcze raz podkreślam tak jest w TS 16v, nie wiem czy w 8v jest tak samo.

[75andrew155]

Tak mi się zdaje że to może być jednak czujnik położenia wału lub jest uszkodzony , zanieczyszczony znak na wale korbowym z którego czujnik czyta sygnał

[FlaY]

ja mam podobnie alfa ledwo co sie toczy jak jest zimna to jest oki jak złapie troche temperatury to strzela z rury niechce przyśpieszac itp mam juz na podmianke cewke i moduł zapłonowy i czekam na przepływke bo mi nawaliła

[Lukasz A.]

Analizujac to co napisalem wczesniej dodam jeszcze ,bo zapomnialem ze jak przestala chodzic na dwa gary wymienilem modul i wszystko bylo cacy do momentu az znowu sie to stalo.Podmienilem kolejny modul ale juz kicha byla.Nastepnie walka z przekaznikami a na koniec regulacja gazu i problem zniknal.Wydaje mi sie ze problem byl z ecu gazu przez co kolidowalo to z ecu benzyny.Tak czy siak narazie jezdzi

[Łukasz155TS]

czy w tych silnikach występuje rozdzielacz? 1.7 ts 8v 1748 i gdzie sie znajduje?

[Lukasz A.]

Nie ma rozdzielacza.Masz dwie cewki z ktorych bezposrednio wychodza PWN na swiece

[Łukasz155TS]

wymieniałeś obydwa moduły?