Witam. Ten ABS zapamiętuje błędy. Po prostu mechanicy nie potrafią się podpiąć. Sam mam problem z ABS komputer wyświetlił błąd prawego czujnika z tyłu ponad 100 razy.
Witam. Ten ABS zapamiętuje błędy. Po prostu mechanicy nie potrafią się podpiąć. Sam mam problem z ABS komputer wyświetlił błąd prawego czujnika z tyłu ponad 100 razy.
Tam, gdzie kończy się rozsądek jest prawdziwa motoryzacja czytaj- Alfa Romeo!!!
A Nie Pamiętasz może jakim programem sie podlaczali. I czy kontrolka swiecila sie od czasu do czasu czy swiecila sie stale. Napewno podlaczali u Mnie do dobrej wtyczki bo w jednym momencie zapalila sie kontrolka od abs pozatym ta wtyczka wychodzi z wiazki tam gdzie czujnik abs. I teraz niewiem co z tym zrobic czy szukac jakis zakladow innych czy moze jechac do aso fiata ale pewnie tam cena bedzie konkretna. Dodam jeszcze ze mam przegub jeden do wymiany ale niewiem czy to mogloby powodowac zle odczyty chociaż najbardziej dziwi mnie to ze zaswieca sie po wcisnieciu sprzegla z gorki może polos w momencie odlaczenia od skrzyni dostaje wibracji i odczyt jest zly.
Witam. Przegub może być przyczyną (luzy itp). Co do podłączenia na początku komputer nie chciał połączyć się z ABS, nazwy programu niestety nie pamiętam. Na pewno nie ma znaczenia czy podłączasz się w chwili wyświetlania błędu czy nie.
Tam, gdzie kończy się rozsądek jest prawdziwa motoryzacja czytaj- Alfa Romeo!!!
Przegub nie Kolego ale już łożysko tak.Ale musiało by mieć spory luz.Napisał radkuj
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Witam,przepraszam,za odkopanie.U mnie również świeci się abs ,narazie nie mam interfejsu i chcialbym sprawdzić czujniki miernikiem ,tylko nie wiem gdzie szukać.Z przodu przy kielichach są 2 białe wtyczki po lewej i prawej od których to kół? i w takim razie gdzie są pozostałe 2 ? pod tylnym siedzeniem też leci taki wtyk ale tylko jeden.Byłbym wdzięczny gdyby ktoś opisał gdzie powinny być ,tak żebym mogł sprawdzić wszystkie cztery.pozdrawiam
Przednie na kielichach okrągłe złącza i takie same złącza znajdziesz pod kanapą
Witam
Ja rozwiązałem sprawę poprzez zamianę kół z przodu do tyłu, może zmieniałeś ostatnio koła na letnie i wyskakuje błąd. A co do odczytywania błędów to w moim boxerze udało się odczytać metodą mignięć kontrolki abs trzeba było zrobić zworkę - mostek na wtyczce abs przekręcić kluczyk w stacyjce i zaczęła dioda mrugać w sekwencji jakiejś i później odczytałem liczbę z takiej tabelki chyba.
Dzięki
Zlokalizowalem 4 wtyczki
Jeszcze nie mierzyłem. Dodam, że abs nie swieci na postoju, dopiero gdy ruszę. Mozna cos z tego wywnioskować? W kwestii zamiany kol to takiego go kupiłem. I nawet nie wiem jak dojsc ktore koło gdzie ma być o ile to ma znaczenie. Pozdrawiam
Każde koło jest zczytywane przez czujnik i jeżeli komputer abs wyczuje ze ktoreś koło ma inne obroty czyli obwód to bd chciał załączyć abs a jeżeli bd to notoryczne to wywali błąd. Proponuję zamienić koła tył na przód to nic nie kosztuje. W drugiej kolejności zczytać błędy metodą mrugającej kontrolki abs.
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
Rozumiem, jednak, koła są identyczne, mierzyłem średnice felg, opony też takie same = obwód tez taki sam, więc gdzie szukać różnicy?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem