Amorki

[DUNIO]

a jakie najlepiej kupic olejowe, gazowe czy gazowo olejowe.

[xaraf]

a jakie najlepiej kupic olejowe, gazowe czy gazowo olejowe.

Do dość twardo zestrojonego fabrycznie zawieszenia w Alfie, to zdecydowanie gazowe. Zresztą wydaje mi się, że gazowe charakteryzują się mniejszą awaryjnością i większą odpornością na czynniki zewnętrzne (temperatura). Poza tym w tej chwili raczej będzie ciężko dostać typowe "olejówki" do 155.

[piećka]

A myslisz że w gazowych nie ma oleju

[xaraf]

A myslisz że w gazowych nie ma oleju

a czy ktoś gdzieś w tym wątku napisał coś takiego? Odnosimy się do zwyczajowych nazw określających grupy amortyzatorów i grupujące je według zasady działania :roll:

[pikero]

W moim przypadku żółte regulowane Koni wylały olej po niespełna 7 000 km . Cena nieadekwatna do jakości - ale być może miałem tylko pecha i wśród miliona dobrych produktów trafił mi się zbuk . Ponad półroczne perypetie z reklamacją nie przyniosły oczekiwanego przeze mnie skutku - dystrybutor na Polskę stwierdził że uszkodzone zostały mechanicznie . Przyznałbym mu rację gdybym nie to że WIEM jak jeżdżę . Ultradelikatnie możnaby rzec .
Podobno na Europę Wschodnią Koni wysyła nie w pełni sprawdzone produkty . Niestety tej opinii nie jestem w stanie potwirdzić . Może ktoś wie ...
Podkreślam że mówię cały czas o żółtej serii , nie wiem jak prezentują się inne amorki tej firmy . Zakładane fabrycznie do AR 155 amortyzatory Boge nie sprawiały mi natomiast żadnych problemów . Z doświadczenia mogę powiedzieć że nie wszystko co drogie jest adekwatnie najwyższej jakości . Jeśli nie jesteśmy w stanie udowodnić ż produkt jest wadliwy (bo nie mamy takiej możliwości w przypadku amorków) to może lepiej nie przepłacać ...
Pozdrawiam i życzę dobrego wyboru .

ja zaryzykowałemi kupiłem koni niestety jeszce nie śmigałem po drodze zanim jednak kupiłem zasięgnąłem wielu opini i 6 dni przegladałem neta w poszukiwaniach zarówno pl jak i zagr ... myślę że miałeś pecha bo te produkty sa dobrej jakości - opinie innych ...

[Jaras E21]

ja jestem przekonany do bilsteina ;P

w jednym aucie mam komplet b6
w jednym komplet zwykłych nierozbieralnych b4

i bardzo sobie chwale...

b4 robią duze przebiegi i jak na fabryczna charakterystyke poprawiają prowadzenie auta
B6 poprostu dożywotnie amortyzatory... możliwość zmiany nastawów twardości ... auto na takich dobrze sutawionych amorach jeździ poprostu genialnie...

jestem ciekaw czy robią w ogole b6 do alfy ;]

dla mnie nie ma lepszych amortyzatorów.

[gregpil]

Hmm Mi sciaga auto na prawo, ale nie wiem czego to moze byc wina... Moze zbeiznosci?? Zostaje mi tylko stacja diagnostyczna do sprawdzenia tego dlaczego mi sciaga auto na prawa strone??

Kolego może tuleje na wahaczach masz wybite? ja też się męczyłem z czyms takim wymieniłem końcówki drązków itp... aż w końcu sie okazało ze to tuleje albo luz na sworzniu zwroticy? wymieniłem wahacze i wszystko ok!!!!

[Brzoza]

Przy wymianie amortyzatorów rozsypało mi się jedno łożysko górne, a że akurat była niedziela i nie miałem możliwości nigdzie kupić nowego, to pozbierałem kulki i złożyłem wszystko do kupy.
Czy przez to łożysko moge mieć teraz objawy ściągania samochodu, czy raczej jakby było coś nie tak to kierownica samoczynnie nie powracałaby na wprost??

[Milano_155]

A jakie polecacie amortyzatory na przod do Alfy 155 rocznik 97 wersja S 2.0 litra :?:
Ponoc sa tam olejowe, czy gazowe sa lepsze :?: I czy np jesli na przod dam gazowe, to czy na tyl tez na takie bede musial zmienic :?: Bo rozumiem ze skoro z przodu olejowe to i z tylu tez, wiec przy wymianie czy trzeba robic 4 amorki :?:

[lesio146]

A jakie polecacie amortyzatory na przod do Alfy 155 rocznik 97 wersja S 2.0 litra :?:
Ponoc sa tam olejowe, czy gazowe sa lepsze :?: I czy np jesli na przod dam gazowe, to czy na tyl tez na takie bede musial zmienic :?: Bo rozumiem ze skoro z przodu olejowe to i z tylu tez, wiec przy wymianie czy trzeba robic 4 amorki :?:

zdecydowanie gazowe sa lepsze.do normalnej jazdy w zupelnosci starczaja KYB,jesli cos bardziej sportowego(ale to juz inny przedzial cenowy)to BILSTEIN.tylu nie musisz zmieniac razem z przodem.zasada jest taka ze zawsze oba na osi.