Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: problem z doborem końcówek drążków kierowniczych

  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar Kotlet
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Bieruń
    Auto
    najszybszy we wsi
    Postów
    196

    Domyślnie problem z doborem końcówek drążków kierowniczych

    Witam
    Problem polega na tym że jaką końcówkę bym nie kupił każda ma za mały stożek. tzn luźno lata w otworze zwrotnicy.
    nowa Końcówka wygląda identycznie jedyną różnicą jest rozmiar stożka. Gdyby na starej końcówce był jakikolwiek numer to bym coś dopasował, ale nie ma

    Zastanawiam się czy ktoś tam nie zamontował zwrotnic z innego auta grupy fiata, a jeśli tak to z jakiego?

    Auto to 145 1.9jtd 1999r

    pzdr

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar Jerry1
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    KRA
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    1,143

    Domyślnie

    Kup końcówki od 155 V6.Są większe.Będą pasować
    A tam u Ciebie nic mącone nie jest.

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar ANET
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Bochnia
    Auto
    ALFA 164 SUPER 3.0V6 24V
    Postów
    2,442

    Domyślnie

    Jak były dobierane te końcówki po numerze vin.czy w inny sposób?

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar Wujek
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS
    Postów
    1,303

    Domyślnie

    Twoje końcówki są proste czy wyginane?
    Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
    Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
    Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
    Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
    Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
    Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest

  5. #5
    Użytkownik Świeżak Avatar Kotlet
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Bieruń
    Auto
    najszybszy we wsi
    Postów
    196

    Domyślnie

    Bez numeru Vin, wg rocznika i silnika. Końcówka jest prosta, przed gałką zwężona.
    Coś takiego: http://moto.allegro.pl/koncowka-draz...834071771.html

    Miałem z Trw, na pudełku pisało 146 jtd i dupa, nie pasowała, wziąłem z RTS czy jakoś tak i taka sama sytuacja.

  6. #6
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kotlet Zobacz post
    Bez numeru Vin, wg rocznika i silnika. Końcówka jest prosta, przed gałką zwężona.
    Coś takiego: http://moto.allegro.pl/koncowka-draz...834071771.html

    Miałem z Trw, na pudełku pisało 146 jtd i dupa, nie pasowała, wziąłem z RTS czy jakoś tak i taka sama sytuacja.
    To na pewno masz końcówki od 155V6 masz zwrotnice od V ki, gwint 14mm na drażek kierowniczy
    Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 13-12-2012 o 23:18

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar Wujek
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS
    Postów
    1,303

    Domyślnie

    Obadaj końcówkę TRW JTF207.
    Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
    Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
    Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
    Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
    Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
    Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar SeBa_145
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Będzin-Warpie
    Auto
    AR 145 JTD 99'
    Postów
    92

    Domyślnie

    Takie powinny być TRW JTE1036

  9. #9
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    LANCIA KAPPA 2,4 JTD, ALFA ROMEO 166 2,4 JTD
    Postów
    1,905

    Domyślnie

    W katalogach zamienników jest masa błędów. Trzeba zmierzyc końcówkę na stożku pod gwinetm i przy gumce i podać sprzedawcy to da odpowiednią.
    -------
    Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".

    W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
    proszę dzwonić 792 465-368


    <a href=http://autosklep24.pl target=_blank rel=nofollow>http://autosklep24.pl</a>

  10. #10
    Użytkownik Świeżak Avatar Kotlet
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Bieruń
    Auto
    najszybszy we wsi
    Postów
    196

    Domyślnie

    Wujek JTF207 miałem i nie pasowały. No właśnie pytałem sie czy mają w tych swoich mądrych katalogach rozmiary stożków to bysmy cos dobrali ale niby nie ma

Podobne wątki

  1. Wymiana drążków kierowniczych
    Utworzone przez zadra66 w dziale 166
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 08-06-2014, 12:47
  2. [GTV] końcówki drążków kierowniczych
    Utworzone przez Futrzak w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 27-03-2014, 21:57
  3. [159] Stuki a rodzaje drążków kierowniczych
    Utworzone przez buli668 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-10-2012, 21:20
  4. jaki smar do drążków kierowniczych 156
    Utworzone przez majster w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 21-01-2011, 20:05
  5. [146] Wymiana drążków kierowniczych w AR 146 2.0 TS 96r.
    Utworzone przez marcink70 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-02-2010, 22:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory