Różnica mocy 1.7 a 1.8 8v TS

[maicher]

No, jeszcze jak dojdziemy do tego jakie modyfikacje obniżyły moc, to będziemy w domu

[Jerry1]

Sterowniki są te same co w 1.8 i 2.0 8v więc to nie to.

[maicher]

Sterowniki? Tj. ECU i jego program jest taki sam? Hmm...to chyba niemożliwe?

[alfapier]

tak to mozliwe ja do swojego 2.0 ts wsadzilem ecu od 1.8 i tak samo jezdzil

[Lukasz A.]

ze względu na niższe podatki wprowadzono ten 1.7.Ponadto były wersje z długą i krótką skrzynią co również miało obniżyć podatek.
Dotyczyło to również rynku francuskiego.

To właśnie chciałem napisać

[maicher]

tak to mozliwe ja do swojego 2.0 ts wsadzilem ecu od 1.8 i tak samo jezdzil

No bo 1.8 i 2.0 różnią się chyba tylko pojemnością.
Ja nie mogę tylko zrozumieć tej różnicy mocy 1.7 i 1.8 przy minimalnej różnicy pojemności. Głównie podejrzany jest wariator, może ktoś wie jak on naprawdę działa w TS 8v?

[Lukasz A.]

Zauważ że różnica między 1.8 a 2.0 w mocy jest taka sama jak między 1.7 a 1.8 z czego te pierwsze mają wariata a różnica jest w pojemności też nie duża.Tu jest większy orzech do zgryzienia

[maicher]

Jutro pomierzę zawory i kolektory w 1.7, dowiemy się trochę więcej

[Rzmudzior]

W aucie, które ma wariator, moc z nim i bez będzie taka sama, bo wariator faktycznie będzie przestawiał fazę rozrządu na niskich obrotach a na wysokich będzie faza ustawiona tak jak była, więc wypięcie czy nie, nic nie zmieni dla wartości maks, ale dla samego przebiegu już tak.
Ale w aucie bez wariatora, faza będzie na sztywno ustawiona niżej, żeby jechało się tym autem wygodniej (rzadko się kręci do odcięcia tak naprawdę) - poskutkuje to spadkiem napełniania i mentu na wysokich obrotach, a że wzór na moc to moment przy danych obr razy obroty przez 9550, to moc maksymalna będzie niższa. Wprost mówiąc, wariator jest w stanie dać te 10% mocy, ale wersje z wariatem i bez mają inne wałki rozrządu. Do porównania możecie dorzucić 1.6 16V ze 147, z wariatem 120 KM, bez wariata 105 KM.

[kasztelan]

Łukaszu, zgoda, tylko między 1.8 a 2.0 to jakby nie patrzeć jest ponad 200ccm różnicy a 1.7 i 1.8 to raptem kilkanaście, a to już duża różnica.