Panowie,
krótkie pytanie. Czy wskazanie temp na rozgrzanym silniku w 2.0 TS 16V jak poniżej jest poprawne czy za niskie?
Panowie,
krótkie pytanie. Czy wskazanie temp na rozgrzanym silniku w 2.0 TS 16V jak poniżej jest poprawne czy za niskie?
zależu czasem potrafią wskaźniki przekłamywać. Jak nie jesteś pewny termostatu to albo wsadź go do garnka z wodą albo na zgaszony silniku zdejmij wąż idący do niego i dmuchaj w niego powietrze powinno nie tłoczyć się do końca tylko tyle ile wejdzie w przewód.
Było
AR 156 1.8ts
AR 156 2,5V6
FIAT CROMA II 1.9 150KM automat
JEST
AR 166 3.2V6 FL
VOLVO V70 III 2.0F 2010r
No nie jestem pewien - dzięki za radę - będę sprawdzał. Wyłączając ewentualne przekłamanie wskazania chciałem sprawdzić czy w tym silniku to jest normalny poziom wskazania czy powinno być wyżej.
jeżeli w czasie jazdy to temp. poprawna - termostat sprawny
OK. Dzięki.
Kolego temperatura prawidłowa to wskazania równo 90 stopni. Niedawno też mi tak się działo wymieniłem termostat i jest lalka. Koszt niewielki a robi się już ciepło to można pokusić się o wymianę samemu. Po za tym niedogrzany samochód pali więcej.
Podepnij pod kompa bo podobno pokazuje faktyczną temperaturę. U mnie wiatrak się włącza przy 80 więc to chyba czujnik/zegar. Też muszę podpiąć.
Będzie podpięty pod kompa po weekendzie ale właśnie tak coś czułem, że powinno stać na środku na 90*C a u mnie w trakcie jazdy max jak na zdjęciu.
U mnie od chyba 85 do 98. Też musze to sprawdzić. Obstawiam że coś z wiatrakiem/czujnikiem
Cały czas 90 stopni? Niezależnie od stylu jazdy trasa/miasto/korek itp?
i znalezione na innym forum
Temperatury otwarcia termostatu
Silniki 1.8 i 2.0 TS
samochody bez klimatyzacji:
98C
samochody z klimatyzacją:
I bieg 98C
II bieg 101C
Termostat
temperatura otwarcia 81-85C
temperatura pełnego otwarcia: 101-105C
Ostatnio edytowane przez Arek ; 06-04-2013 o 14:03
W mojej nigdy wskazówka nie stoi jak wmurowana w 90stopni.
W czasie jazdy jest jak na zdjęciu,w korku 95-100