Witam. Jakiś miesiąc temu moja pompa wspomagania przy skręcaniu kierownicą zaczęła"piszczeć". Kupiłem używaną pompę wymieniłem i piszczenie ustało. Jednak po przejechaniu jakiś 6 tys kilometrów piszczenie zaczyna wracać. Rozebrałem starą pompę i wyciągnąłem z niej 3 oringi. Czy po wymianie tych oringow piszczenie ustanie czy szkoda sobie głowę zawracać? Jak sądzicie
Sent from my RM-914_eu_poland_348 using Tapatalk