Strona 9 z 11 PierwszyPierwszy 1234567891011 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 81 do 90 z 108

Temat: Interfejs diagnostyczny

  1. #81
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Lublin Chmiel
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 140KM, sedan
    Postów
    165

    Domyślnie

    Tak wszystko sprawdzalem na 7 chyba. Wydaje mi sie ze tak w instrukcji bylo.

  2. #82
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Lublin Chmiel
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 140KM, sedan
    Postów
    165

    Domyślnie

    Problem rozwiązany winne były sterowniki kabla dzięki
    Jeśli 140 konna, z motorem 1.8 alfa dyma 150 konne e36 i e46, to pomyślcie co robi GTA... Wiem, niektórzy wiedzą, ja też chcę !

  3. #83
    Użytkownik Romeo Avatar sn00p
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Wrocław.
    Auto
    1999r AR 146 1.4 TS 16v -> 2004r AR 156 SW 1.9 JTDm -> 2002r AR 156 2.4 JTD
    Postów
    788

    Domyślnie

    A ja mam interfejs ELM327 na bluetooth, o taki:


    Do tego zamierzam zmotać sobie adapter na Fiat3Pin, o taki:


    Czy dzięki takiemu zestawikowi dam radę sczytać błędy, sprawdzić airbaga i abs w 145 JTD z 2000r?
    Ew. w co się zaopatrzyć? FiatEcuScan, MultiEcuScan, Alfadiag? W jakichś konkretnych wersjach?
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	elm1.jpg
Wyświetleń:	58
Rozmiar:	35.7 KB
ID:	156610   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	$T2eC16VHJIkE9qU3kIs)BQIojdVQyQ~~60_35.JPG
Wyświetleń:	236
Rozmiar:	7.3 KB
ID:	156611   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	41epWssM4bL._SL500_AA300_.jpg
Wyświetleń:	195
Rozmiar:	11.7 KB
ID:	156612  
    Ostatnio edytowane przez sn00p ; 09-02-2015 o 23:59
    była 1999 Alfa Romeo 146 1.4 TS
    była 2004 Alfa Romeo 156 1.9 M-jet
    była 2002 Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    była 2000 Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    była 2005 Alfa Romeo 156 2.4 M-jet
    jest 2010 Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    -------------------------------------

  4. #84
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Zwol4
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Kłodawa
    Auto
    156 1.8 TS
    Postów
    448

    Domyślnie

    To samo mi chodzi po głowie od X czasu, nigdzie nie zdobyłem odpowiedniej informacji...
    Jak ktoś tak próbował, proszę o napisanie i czy pójdzie w 146 2.0TS
    Była : 146 1.6Ts 97r (2006-2011)
    Jest : 156 1.8Ts (2010 - ?)
    146Ti 2.0Ts (2013 - 2016)

  5. #85
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Lublin Chmiel
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 140KM, sedan
    Postów
    165

    Domyślnie

    Aaaa
    Jeśli 140 konna, z motorem 1.8 alfa dyma 150 konne e36 i e46, to pomyślcie co robi GTA... Wiem, niektórzy wiedzą, ja też chcę !

  6. #86
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa 146 1.4ts 98r
    Postów
    46

    Domyślnie

    Witam ,czy kabalek taki jak ma kolega marieczko sprawdzi się w mojej 146 1.4ts 98r. bez dodatkowych przejsciówek? Mam wtyczkę 3pinową, ale dochodzą do niej tylko 2 kable czy tak powinno być ? Wiem,że pewnie mozna to wywnioskować ,ale chcę mieć pewność.z góry dziękuje i pozdrawiam. (na aukcji piszą ,że działa z 3 pinowym złączem)
    Ostatnio edytowane przez Michcioms ; 07-04-2017 o 17:46

  7. #87
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Arek1987
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    PL-00
    Auto
    F..k new cars, I'm driving oldschool :)
    Postów
    317

    Domyślnie

    Cytat Napisał Michcioms Zobacz post
    Witam ,czy kabalek taki jak ma kolega marieczko sprawdzi się w mojej 146 1.4ts 98r. bez dodatkowych przejsciówek? Mam wtyczkę 3pinową, ale dochodzą do niej tylko 2 kable czy tak powinno być ? Wiem,że pewnie mozna to wywnioskować ,ale chcę mieć pewność.z góry dziękuje i pozdrawiam. (na aukcji piszą ,że działa z 3 pinowym złączem)
    Tak jedn kaleb to K-line drugi to masa dlatego adaptery 3 pin z osobna masa i plusem sa idotyzmem ja mam adaptery tylko z plusem do aku

  8. #88
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa 146 1.4ts 98r
    Postów
    46

    Domyślnie

    Cytat Napisał Arek1987 Zobacz post
    Tak jedn kaleb to K-line drugi to masa dlatego adaptery 3 pin z osobna masa i plusem sa idotyzmem ja mam adaptery tylko z plusem do aku
    Dzięki Arek, nie widziałem takich tylko z plusem, na aledrogo jest interfejs z adapterem takim z plusem i masą. Przypuszczam, że będzie działał, może nawet bez potrzeby podlaczania masy.Mam rację? No i czy uda się tym kasowanie błędów, adaptacja, diagnoza? Koszt to 55 plus wysyłka. Pozdrawiam

  9. #89
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Arek1987
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    PL-00
    Auto
    F..k new cars, I'm driving oldschool :)
    Postów
    317

    Domyślnie

    Nie, wtedy działa po podłączeniu masy i plusa

  10. #90
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa 146 1.4ts 98r
    Postów
    46

    Domyślnie

    Rozumiem, wazne, że powinno działać

Podobne wątki

  1. [155] Interfejs diagnostyczny FES
    Utworzone przez Czesław w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 19-07-2015, 21:14
  2. [MiTo] Interfejs diagnostyczny
    Utworzone przez Comte w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 23-12-2012, 15:11
  3. [145] Interfejs diagnostyczny
    Utworzone przez deevee w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-05-2011, 20:08
  4. Interfejs diagnostyczny
    Utworzone przez misiek718 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 27-12-2010, 10:24
  5. [145] Interfejs Diagnostyczny
    Utworzone przez Slades w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 60
    Ostatni post / autor: 28-07-2010, 13:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory