Kontrolka Oleju oraz klekotanie

[Kreweta]

Posiadam Alfę Romeo 146 od jakiś 3 tyg i już mam pierwszy problem... wydaję mi się że to jest wina oleju... że jest za rzadki ale mogę się mylić. Mianowicie zaczeła klekotać jak diesel... domyślam się że to zawory... ale zaczeła klekotać po jednym przeciągnięciu jej i tak jej zostało. Do tego jak się chwilkę nagrzeje (a się nie dogrzewa wogóle walnięty termostat) to zapala się przy dodawaniu gazu kontrolka oleju... w zależności na ile obrotów wejdzie i gaśnie np przy wysprzęgleniu oraz hamowaniu silnikiem. Co to może być? czy faktycznie zmienić Olej... (znaczy to zrobie tylko czekam na niego ) i tylko to czy to np może być ten wariator ? bo czytałem tutaj że ludzie piszą o wariatorze odpowiedzialnym za klekotanie ale nie wiem co to jest i do czego służy a więc pomocy

[piter]

Mam nadzieję kolego, że poziom oleju masz prawidłowy. Jedź jak najszybciej do warsztatu, niech sprawdzą przyrządem ciśnienie oleju.
Napisz jaki masz silnik.

[WaWeR]

kolego ja miałem taki sam przypadek w mojej 156 1.8 TS... przeciągnięcie do 7 tys obr. i na drugi dzień klekot jak w starym dieslu. W moim przypadku posypała się panewka na jednym z tłoków. Koszt wymiany z nowym wałem, rozrządem olejem itp. to prawie 3 tys. zł. Zrób tak, jak Ci piter poradził - jedź najpierw na dobry warsztat i sprawdź ciśnienie, zawory i luzy na tłokach.

[75andrew155]

Tak na pewno panewka stuka i nie masz cisnienia oleju, czeka Cie robótka. Na jakim oleju śmigałeś?

[GrzesiuŻar]

Oj, będzie bolało po kieszeni raczej... Choć ciekawe, jak wyglądało to 'przeciągnięcie'? Bo jeżeli na zimnym to się nie dziwie, bo jednak TS'y muszą być traktowane odpowiednio.. Jedź na sprawdzenie ciśnienia i niech sprawdzą. I daj znać co i jak.

Pozdrowionka i powodzenia!

[Kreweta]

nie przeciągnięcie było przy wyścigu na 1/4 mili ale na ciepłym ... nie jestem aż takim kre... żeby katować auta na zimnym ale bardziej mi to wygląda na klekot popychaczy ... a jeśli to jest panewka to jakie są objawy jej konkretnie oprócz stukania ?
Na oleju nie wiem jakim śmigałem... znaczy konkretnie na 10W40 jakim ale gość od którego kupowałem nie wiedział sam tyle że półsyntetyk... ale olej jest tak żadki że napewno to wina jego... ale czy panewka okażę się teraz po weekendzie

[laska]

Na oleju nie wiem jakim śmigałem... znaczy konkretnie na 10W40 jakim ale gość od którego kupowałem nie wiedział sam tyle że półsyntetyk...

Po kupnie autka nie pokusiłeś się o zmiane oleju? To jedna z podstawowych rzeczy do zrobienia po kupnie samochodu.

[aniol_jojo]

Ciekawe ile ten olej ma przejechany km i czy przypadkiem nie wysypał Ci się filtr oleju który lubi zapychać kanały...

[Kreweta]

koleś sie zarzekał że wymieniał... i nawet niby plakietka była... ale po oleju widzę właśnie że wymieniany nie był... wypsztykałem się po kupnie na wymianę wahaczy klocków tarcz itp że nie starczyło mi na olej ale 10 po wypłacie będzie razem z nowym filtrem... A jest taka możliwość że przez zużyty olej tak klekocze i ten filtr ? Bo olej naprawdę masakra nie spotkałem się wcześniej z czymś takim żeby był taki rzadki :/

[aniol_jojo]

Wg mnie to teraz dzięki temu że nie wymieniłeś oleju masz do naprawy silnik. Rozrząd z wariatem wymieniałeś? Jeśli nie to po remoncie i tak wymienisz

---------- Post dodany o godzinie 15:23 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 15:20 ----------

Teraz jedz do mechanika takiego co ma stetoskop i niech Ci osłucha silnik. Możesz mieć nadzieje że to tylko wariator (czyli wymiana całego rozrządu) ale to najbardziej optymistyczna wersja