Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Temat: Wymiana wariatora czy regeneracja

  1. #1
    Therrax
    Gość

    Domyślnie Wymiana wariatora czy regeneracja

    Witam jako że koszt wariatora to ponad 400 zł to zastanawiam się nad kupnem zestawu naprawczego i próby regeneracji wariatora. Jak myslicie duzo zaplace za wymiane wariatora ??

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    Wariator to 350-370 zł. Zestaw naprawczy to jakieś 11 zł. Skuteczność tego zestawu jest proporcjonalna do ceny - niestety. Kupuj NOWY wariator, bo reszta to szajs. A za robotę dasz pewnie 2-3 stówki. No i dolicz do tego nowy olej (dobry ma być) no i jak rozrząd ma więcej niż 15kkm albo rok, to rozrząd cały. A jak nie robiłeś nigdy pompy wody, to zrób i to, na robocie zaoszczędzisz.
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar rooshyo
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    NBR - Niebezpiecznie Blisko Rosji;)
    Auto
    Służbowe 500 koni
    Postów
    548

    Domyślnie

    Tak, wariator tylko nowy, bo inaczej za parę tys km będziesz musiał znowu cały rozrząd rozbierać. Ja kupiłem wariator w listopadzie od kolegi z forum za 220 PLN z przesyłką;] więc czasem można coś taniej wyhaczyć

  4. #4
    Użytkownik Embrion Avatar agent
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Jasło
    Auto
    146 2.0TS||GTV 2.0TS||156 1.8TS
    Postów
    11

    Domyślnie

    Ja kolego regenerowałem i jestem całkowicie zadowolony , mogę polecić pewną osobę , która się tym zajmuje profesjonalnie ... Odezwij się na priv , jeśli chcesz .

    Dokładnie jak kolega niżej napisał też robiłem u tego gościa - teraz cisza , spokój i gwarancja za 50 zł ...
    Ostatnio edytowane przez agent ; 17-05-2010 o 20:26

  5. #5
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Czy ktoś z was regenerował wariator, że twierdzi, że to jest nieopłacalne.
    Tak naprawdę w wariacie może się zepsuć jedynie sprężynka i podkładka. Jak zęby się wyrobią to już musi być mega zjechany wariat. Ja swój regenerowalem u gościa w Aleksandrowie łódzkim (nick na allegro francuz_2004). Koszt 50zł. Mam drugi wariator w domu do regeneracji i też wyślę do tego gościa. JEstem zadowolony. Ile na tym pojeżdzę? Myślę, że do następnej wymiany rozrządu na pewno. Zresztą ktoś na forum pisał, że też regenerował i już narobił 20tys. km i nic złego się nie dzieje.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar sikor155
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    łódz(Śródmieście)
    Auto
    AR 155 V6,156 1,8 16v
    Postów
    906

    Domyślnie

    lepiej nowy kupić
    Aktualnie AR 166
    3,0 24v 99
    3,0 24v 04

    Były AR 155 1,8 8V 97R
    AR 155 1,8 FORMULA 94
    AR 155 1,8 16V 98R
    AR 155 2,5 TD 97R
    AR 155 2,0 8V
    AR 146 1,4 16V 98R
    AR 146 1,4 BOXER 96R
    AR 156 1,8 16V
    AR 155 2,0 8V

  7. #7
    Therrax
    Gość

    Domyślnie

    Agent napisałem ci wiadomość na priv odezwij się szybko bo zalezy mi na czasie

  8. #8
    simeone
    Gość

    Domyślnie

    TYLKO nowy wariator

  9. #9
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Czym się różni nowy wariator od starego?
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  10. #10
    czekal86
    Gość

    Domyślnie

    Ja też jak tylko klekotał wymieniłem na nowy

Podobne wątki

  1. Regeneracja wariatora
    Utworzone przez GregoR w dziale 147
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 25-02-2018, 18:57
  2. Regeneracja wariatora
    Utworzone przez Shorty10 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 28-01-2015, 15:34
  3. Regeneracja wariatora
    Utworzone przez scenic78 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-06-2013, 22:29
  4. wymiana rozrzadu i regeneracja wariatora.
    Utworzone przez prologiusz w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 05-05-2012, 09:27
  5. wymiana rozrzadu i regeneracja wariatora w ASO
    Utworzone przez prologiusz w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 05-05-2012, 09:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory