Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Temat: Spadek mocy jtd

  1. #11
    zhyperpl
    Gość

    Domyślnie

    Chcę sprawdzić przepływomierz jeszcze. Mam pytanie, gdzie znajduję się wtyczka od przepływomierza? Jakieś zdjęcie gdzie odłączyć to?
    Mam pytanie, po odłączeniu powinno być tak samo, lepiej, gorzej? W jaki sposób zdiagnozuje uszkodzony przepływomierz?

    P.S
    Zastanawiam się także nad wyczyszczeniem przepływomierza, może gdzieś jest jakiś tutorial ze zdjęciami?
    Ostatnio edytowane przez zhyperpl ; 05-08-2010 o 12:32

  2. #12
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar themim
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Krk
    Auto
    AR 145 1,9jtd 2000r
    Postów
    260

    Domyślnie

    Cytat Napisał zhyperpl Zobacz post
    Dzisiaj próbowałem to zaślepić i napotkałem problem. Mam pytanie. Czy trzeba odkręcać to wszystko co na zdjęciu?
    a jak chcesz inaczej zaslepic? musisz odkrecic te zapieczone sruby...

    Cytat Napisał zhyperpl Zobacz post
    Chcę sprawdzić przepływomierz jeszcze. Mam pytanie, gdzie znajduję się wtyczka od przepływomierza? Jakieś zdjęcie gdzie odłączyć to? Mam pytanie, po odłączeniu powinno być tak samo, lepiej, gorzej? W jaki sposób zdiagnozuje uszkodzony przepływomierz? P.S Zastanawiam się także nad wyczyszczeniem przepływomierza, może gdzieś jest jakiś tutorial ze zdjęciami?
    przeplywomierza sie nie czysci bo nie ma sensu... jesli nie pali ci sie marchewa na desce rozdzielczej to nic z tym nie rob...
    Diagnostyka komputerowa, kasowanie błędów
    Sprzedam Alfe 145!

  3. #13
    zhyperpl
    Gość

    Domyślnie

    A bo w tutorialu była mowa o dwóch śrubach tam u góry tylko.

  4. #14
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar themim
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Krk
    Auto
    AR 145 1,9jtd 2000r
    Postów
    260

    Domyślnie

    a w pierwszym poscie pod tutorialem bylo napisane ze zaslepke gosc dal w zlym miejscu
    Diagnostyka komputerowa, kasowanie błędów
    Sprzedam Alfe 145!

  5. #15
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar DeeS
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Zabrze-Ruda Śląska
    Auto
    AR 156 2.5 V6 Q2
    Postów
    433

    Domyślnie

    I jak pomogło komuś te zaślepienie w starych JTD? bo moja coś muła ostatnio załapała i myślę czy nie przeczyścić i zaślepić ten EGR.
    AR 156 2.5 V6 Q2
    AR 145 JTD '99 byla
    AR 156 2.0 TS byla

  6. #16
    zhyperpl
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał DeeS Zobacz post
    I jak pomogło komuś te zaślepienie w starych JTD? bo moja coś muła ostatnio załapała i myślę czy nie przeczyścić i zaślepić ten EGR.
    Tak pomogło, wyczyściłem EGR i zaślepiłem, wyczyściłem przepływomierz i przewody IC oraz wymieniłem filtr powietrza i paliwa.

  7. #17
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar DeeS
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Zabrze-Ruda Śląska
    Auto
    AR 156 2.5 V6 Q2
    Postów
    433

    Domyślnie

    Ja mialem czysciutki EGR widocznie zaslepiony. Byl tylko troche zabrudzony olejem.
    Co moze swiadczyc o zabrudzonym ICku. Widac na nim olej ,czyzby turbo juz do dupy?
    AR 156 2.5 V6 Q2
    AR 145 JTD '99 byla
    AR 156 2.0 TS byla

Podobne wątki

  1. Spadek mocy
    Utworzone przez Dziarka83 w dziale 166
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-09-2013, 19:08
  2. spadek mocy
    Utworzone przez PLASTICZ w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 25-05-2012, 11:26
  3. 1.9 JTD spadek mocy
    Utworzone przez M A R I O w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 20-11-2011, 11:17
  4. [145] spadek mocy
    Utworzone przez gump3334 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 20-04-2010, 12:50
  5. spadek mocy
    Utworzone przez rashitmc w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-04-2010, 19:55

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory