[145] Posłuchajcie mojego silnika

[Gopcio]

Nie wiem jak chodza TS ale wydaje mi sie ze cos tam stuka ci w tym silniku :> Ale moze one tak chodza

[QBUS]

Nie wiem jak chodza TS ale wydaje mi sie ze cos tam stuka ci w tym silniku :> Ale moze one tak chodza

Na moje ucho trochę słychać wariator, a takie cykanie to mogą być popychacze, ewentualnie wtryskiwacze.

Ten odgłos był nagrany przy otwartej masce? Ja bym się chyba nie przejmował.

[monter]

Tak, maska otwarta, a rejestrator dźwięku leżał koło akumulatora (więc chyba blisko wariatora..?).

Za kilka dni będę wymieniał olej, więc jeszcze może sie coś zmienić w pracy silnika 8)

[xaraf]

Tak, maska otwarta, a rejestrator dźwięku leżał koło akumulatora (więc chyba blisko wariatora..?).

Jeśli leżał koło akumulatora... to akurat po przeciwnej stronie Wariator jest po lewej stronie, pod dekielkiem zakrywającym rozrząd.

Za kilka dni będę wymieniał olej, więc jeszcze może sie coś zmienić w pracy silnika 8)

Jeśli będziesz wymieniał olej, to myślę, że przyda Ci się wskazówka i zaoszczędzisz sobie trochę nerwów, chodzi mianowicie o to, że w TS'ach jest aluminiowa miska olejowa i przy odkręcaniu korka spustowego oleju i ponownym wkręcaniu, można uszkodzić (przekręcić) gwint. Jest jeszcze nieszczęsna uszczelka ww. korka, która też jest podatna na uszkodzenia.

Reasumując: jeśli nie masz żadnych wycieków z okolic miski olejowej, to ja bym przy wymianie nie ruszał korka spustowego, tylko "wyssał" olej od góry. Podobno jest to dużo bardziej skuteczna i efektywna metoda, bo przy okazji ściąga olejowy szlam.

Ja niestety nie wiedziałem wcześniej o tych przypadłościach związanych z miską i teraz czeka mnie wymiana uszczelki, gdyż po ostatniej wymianie oleju lekko poci mi się w tamtych okolicach :|

[monter]

Dzięki za wskazówki, są cenne dla nowicjusza motoryzacyjnego

Planowałem sam spuścić go, ale w sumie wymiana w u mechanika to nie jest jakiś wielki koszt, więc sie przejadę do specjalisty.

Oglądałem spód samochodu przy przeglądzie, wszystko jest suchutkie i "ładne", aż budzi zdziwienie, ale myte nie było

A wariator, fakt, z drugiej strony 8)

[winiarz]

A ja mam jeszcze takie pytanie co do tej uszczelki pod ten korek bo tez mnie czeka wymiana oleju i to pierwsza z mojej strony i mam takie pytanie czy poprostu nie można kupić i założyć nowa uszczelke pod ten nieszczęsny korek ?? i jaka jest mniej więcej cena tej uszczelki ??

[xaraf]

A ja mam jeszcze takie pytanie co do tej uszczelki pod ten korek bo tez mnie czeka wymiana oleju i to pierwsza z mojej strony i mam takie pytanie czy poprostu nie można kupić i założyć nowa uszczelke pod ten nieszczęsny korek ?? i jaka jest mniej więcej cena tej uszczelki ??

W dużych sklepach internetowych np. Intercars, taka uszczelka jest niedostępna. Z tego co się orientowałem, to ani nie jest guma, ani miedź, w tych modelach stosowane były uszczelki aluminiowe :roll: więc jest to bardziej rodzaj "podkładki". Według EPR'u taka uszczelka powinna kosztować groszowe sprawy (coś około 2 pln). Przy następnej wymianie oleju zamówię taką w ASO i wymienię... a potem już tego dziadostwa nie ruszam i olej będę wymieniał przez "zasysanie" :wink:

[currahee]

Tak, są zadławienia przy nie rozgrzanym silniku (ja się pojeździ i zagrzeje wszystko jest tak jak trzeba), gość co sie na tym zna powiedział ze to na 99,9% padnięta sonda lambda i przygotowywuję sie na jej wymianę, ale jeszcze planuję lada moment pojechać do serwisu alfy (ALF w Krakowie, na Saskiej 5) żeby mi to znawcy oglądnęli i podłączyli do komputera.

Na Saską lepiej nie jedź Jak będziesz w Krakowie to lepiej podjedź na Krzyżańskiego (Swoszowice-Wróblowice) - Alfaserwis www.alfaserwis.com.pl

[Tuti]

Jeśli będziesz wymieniał olej, to myślę, że przyda Ci się wskazówka i zaoszczędzisz sobie trochę nerwów, chodzi mianowicie o to, że w TS'ach jest aluminiowa miska olejowa i przy odkręcaniu korka spustowego oleju i ponownym wkręcaniu, można uszkodzić (przekręcić) gwint. Jest jeszcze nieszczęsna uszczelka ww. korka, która też jest podatna na uszkodzenia.

ale chyba ciezko to zrobic?
ja juz troche srub polamalem, te 3 na kielichach od mcpersonow chyba sa grubsze i na logike powinny byc wytrzymalsze, bo poddawane sa wiekszym obciazeniom, a jednak ulamalem 2 z nich ;// ale to przy odkrecaniu

[monter]

Dzisiaj tak z grubsza osłuchiwał i oglądał moją alfunię mechanik z serwisu Fiata (taki mały serwis przy salonie) i mówił ze to cykanie to wtryskiwacze i że ogólnie silnik to ładnie działa, jest OK

Natomiast dalej próbuję rozgryźć problem dławienia na zimnym silniku na niższych obrotach, czy to świece czy sonda....
Podobno jakby świece były do wymiany to by świeciła się kontrolka wtrysku.