2.0 v8 na 2.5 v6

**75andrew155** · 22-10-2011, 22:35

Wejdż w manuala jest podwieszony tam masz wszystko ładnie rozrysowane

**alfapier** · 22-10-2011, 22:40

patrzylem tam jest ze sprezarka a ja mam bez i niewiem jaki pasek dlugi ma byc i jak puszczony

**Michu1** · 22-10-2011, 23:45

Dzisiaj mogę Ci fotkę pyknąć jak będę looknąć tą gumę, w swojej mam z ale w tej drugiej bez sprężarki. Pasek jak się nie mylę idzie bezpośrednio z wału bez żadnej rolki napinającej.

**Lukasz A.** · 23-10-2011, 00:09

Patrzałem u siebie i ciężko bez sprężarki połączyć pompę wspomagania.Trzeba by było troszku przerabiać.Pasek idzie z wału bezpośrednio na sprężarkę poprzez rolkę.Następny pasek idzie ze sprężarki na pompę wspomagania.Odległość na sprężarce między dwoma paskami będzie jakieś 2 cm i o tyle trzeba wysunąć pompę wspomagania w kierunku podłużnicy.Wychodzi z tego że sprężarka musi być a jak nie to trzeba przerabiać mocowanie pompy.Ale gówno.

**kasztelan** · 23-10-2011, 00:11

Ale mowa o TS czy V6?? Jak TS to ja jutro ogarnę temat z fotkami

**cerciarz** · 23-10-2011, 08:38

grzybek_bgi mowa o V6

**75andrew155** · 23-10-2011, 08:41

Napisał cerciarz

grzybek_bgi mowa o V6

Ja zrozumiałem że chodzi o starego TSa w V6 nie ma problemu z pompą wspomagania i paskiem do niej bo były takie rozwiązania jak coś to pomogę Tu są dwie opcje ze sprężarką klimy i bez

**NERO2287** · 23-10-2011, 09:14

alfapier, znowu zabawa beze mnie? nawet nie daliscie znac ze zaczynacie, z checia bym pomógł, widac mam teraz honde i ooo:p

**Lukasz A.** · 23-10-2011, 10:02

Andrzejku chyba jednak będzie problem.Na tych rysunkach jak się dobrze przyjrzeć już jest błąd.Pompa wspomagania jest schowana względem wału korbowego.Zresztą sami zobaczcie.

**75andrew155** · 23-10-2011, 12:47

Pewnie trzeba mieć inne koło pasowe pompy wspomagania(dłuższe)

Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym!

Temat: 2.0 v8 na 2.5 v6

Narzędzia wątku

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia