Strona 8 z 117 PierwszyPierwszy 12345678910111213141516171858108 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 1164

Temat: ALFA ROMEO 155 Twin Spark 16v - historia,zdjecia,opinie,itd...:)

  1. #71
    Użytkownik Rowerzysta Avatar pawlo12
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Kmiecin
    Auto
    Była Alfa Romeo 155,j Alfa Romeo GT,obecnie jest giulietta 1.4 t-jet
    Postów
    487

    Domyślnie

    raczej nie...ale ja za swój dawałem 500 zł i do tego rozrząd 700 chyba albo 800 nie pamietam..bo do 2.0 TS 16v jest jakiś dodatkowy pasek balansowy i on kosztuje ponad 200 zł...a ceny znam bo jakieś 2 tygodnie temu robiłem to u siebie...i nie brałem byle jakich firm...za dużo kasy żeby jakieś gówno zakładać....tutaj już trzeba troszkę bardziej się wysilić finansowo...oj dziaru widzę że stoimy podobnie z naszymi...moja też ciągle mi jakieś numery odstawia...tylko że ja mam czerwoną...
    Alfa Romeo 155 2.0 16v 150 km...

  2. #72
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    wiesz z tym wariatem to juz nie miła jazda bo to zaniedbał były właściciel jak robił rozrząd , zamiast go wymienić z paskiem od balansów to , to olał .
    No i h** musze to zrobić sam
    znacie oznaczenie paska od balansów ?

  3. #73
    Użytkownik Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    716

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    cholera czyli wariat u mnie padnięty

    powiedz mi czy tak można jeździć ? czy czegoś nie wywale bardziej ?
    Jazda z "padniętym" wariatorem nic nie zepsuje ale w zamian nie będziesz miał zmiennych faz. Wątków na ten temat jest sporo, bez trudu je znajdziesz na forum.
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  4. #74
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    wariata chyba zespawam i wali mnie to gówno

    samochód nie jest nowy więc ma swe bolączki , do byłego właściciela nie mam nic bo był normalnym użytkownikiem skąd miał wiedzieć wielu rzeczy odnośnie tego silnika .
    Ostatnio edytowane przez Dziaru ; 13-11-2011 o 21:41

  5. #75
    Użytkownik Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    716

    Domyślnie

    Cytat Napisał Artas 155 Zobacz post
    Tak kontrolnie,bo Alfę już większość widziała.95r.kupiona 3 lata temu.


    Jakbym swoją poprzednią widział ;-) Miałem identyczne felgi. EDIT: Zdjęcia robiłeś przy Alei Na Skarpie na tyłach Sheratona? Fajna miejscówka


    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    wariata chyba zespawam i wali mnie to gówno
    Spawanie to raczej nie jest dobry pomysł.
    Są zestawy do regeneracji: blaszka i sprężynka. Koszt groszowy a pomaga. W poprzedniej Pablo zregenerował wariator przy wymianie rozrządu i śmigała bez problemów. do następnej wymiany (60 tys.) nie było go słychać i działał jak trzeba.
    Ostatnio edytowane przez bikermarek ; 13-11-2011 o 21:57
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  6. #76
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,369

    Domyślnie

    Dziaru z takim podejsciem daleko nie zajedziesz 16v ,jesli rocznik auta jest z miedzy 95-96 to pasek od balansow potrzebujesz z 126 zebami jesli 97 rok to 130 zebow +rolka ,jesli nie byl wymieniany to lepiej to zrob bo czesto podczas zerwania lubi sie wkrecic pod glowny od rozrzadu a wtedy juz chyba wiadomo co bedzie
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4

    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  7. #77
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    liczę ze gruntówka czarnej będzie styczeń-luty i nie będe się pier*** tylko wszystko nowe

  8. #78
    Użytkownik Znawca Avatar Artas 155
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa/Gródek
    Auto
    Alfa Romeo 155 2.0 16V/Alfa Romeo 155 1.8 8V i FC 20VT
    Postów
    1,155

    Domyślnie

    Cytat Napisał bikermarek Zobacz post
    Jakbym swoją poprzednią widział ;-) Miałem identyczne felgi. EDIT: Zdjęcia robiłeś przy Alei Na Skarpie na tyłach Sheratona? Fajna miejscówka

    Tak!adres się zgadza!bardzo fajna miejscówka,na zdjęcia i spotkania w okresie letnim.




    Spawanie to raczej nie jest dobry pomysł.
    Są zestawy do regeneracji: blaszka i sprężynka. Koszt groszowy a pomaga. W poprzedniej Pablo zregenerował wariator przy wymianie rozrządu i śmigała bez problemów. do następnej wymiany (60 tys.) nie było go słychać i działał jak trzeba.
    Jak jest zaspawany,to jeszcze pózniej silnik wstaje!zły pomysł!regeneracja-tak!

  9. #79
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    szczerze ? wariatowi chętnie sie przyglądnę ;P bo to kolejne gówno co mało dale a stwarza problemy ;P

    a jesteśmy polakami i kochamy unowocześniać

  10. #80
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    a odlącz solenoid wariatora i zobaczysz jak sie sprawuje

Podobne wątki

  1. Alfa Romeo 156 I 2.0 Twin Spark 16v
    Utworzone przez Eleren12 w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-08-2015, 20:22
  2. 2.0 Twin Spark w GTV + LPG - opinie
    Utworzone przez kobielczak w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 23-02-2014, 21:27
  3. alfa romeo 147 twin spark
    Utworzone przez Blackchart w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-10-2012, 12:43
  4. Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark
    Utworzone przez Shad's w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 05-10-2010, 20:37

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory