Totalny remont generalny/renowacja silnika 2.0 16V Twin Spark od Alfy Romeo 155 .

[75andrew155]

Andrzej, w tym nie

Nie wymieniałes czy co?

[kasztelan]

Nie wymieniałem.

[buksal]

Wymieniałeś?
Nie w każdym silniku zapniesz zatrzaski mimo że zawór podeprzesz tłokiem

W tym silniku się to da. Co prawda nie wymieniałem uszczelniaczy bez ściągania czapki, ale po tym jak jest ona zbudowana widzę, że nie będzie z tym problemu. Pawel9116 to Ty do mnie dzwoniłeś w sprawie wału do 2,0 TSa?
Pozdrawiam i życzę jak najszybszej naprawy panewki.

[pawel9116]

tak to ja dzwoniłem w sprawie wału. Jeszcze muszę jechać w 2 miejsca w sprawie tego wału. Ja tu komuś na forum oddałem cały silnik ze zerwanym paskiem za 450 zł a tu nie mogę znaleźć samego wału za mniej niż 700 zł Masakra, wszyscy sobie liczą jak za zboże ;p

[maicher]

Czytam temat i po tym co piszesz co przeszedł silnik nie widzę (a może nie doczytałem) że robisz owalizacje korbowodów. Zrobić to musisz na pewno..

+ Dodatkowo jak pasek był zerwany to musisz bardzo dokładnie sprawdzić czy nie nadgnietła się szczelina w tłoku w której pracuje pierścień. Najlepiej jak Cię stać to kupić nowe tłoki z pierścieniami i po problemie. (oczywiście trzeba zmierzyć cylindry)

+ Jak już wszystko poszlifujesz i pomierzysz to przed składaniem dobrze jest doważyć korby i tłoki aby różnica była 0g

+ Dobrze sprawdź pompę oleju

Popieram w 100%

[Arek]

Temat ucichł? Rok nikt nic nie pisze, a ciekawi mnie co z tego wyszlo

[omron8]

Popatrz jakie auto ma Paweł w opisie

[andrzej1980]

Co z tym remontem tego 16V?? . U mnie leży zdrowe 2,0 16V i czeka na Dziara

[Arek]

Popatrz jakie auto ma Paweł w opisie

Widze, ale co z silnikiem. Przecież nie wyrzucił

[omron8]

Może wyrzucił, bo na złom nie opłaca się taszczyć żeliwa