147 też były wypuszczone ze 170 KM
Panowie, wybaczcie za odkopanie tematu ale to chyba dobre miejsce na to pytanie - pacjent AR 147 JTDm 16V 150KM - klapy wystarczy usunąć mechanicznie, czy należy również je wyłączyć programowo ?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Jeśli zostawisz nastawnik, to nie będziesz miał błędów i wyłączenie jest zbędne. Jeśli jednak chcesz pozbawić się kłopotu na zawsze, to należy załatwić też sprawę programowo.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Witam mam takie pytanie, co do tych klap, ponieważ niedawno kupiłem alfe oddałem do mechanika i kazałem mu wyczyścić cały dolot... no i pow ykonaniu roboty mówi mi że tam klapy nie są podłączone w kolektorze ale że są, i tu pytanie czy odłączone klapy również się mogą urwać ? bo mechanik mi się zarzeka że jak nie chodzą to nie urwą się ... i teraz nie wiem co z tym zrobić dodam że kolektor jest plastikowy, proszę o szybką pomoc, znalazłem też na allegro taki kolektor i czy on by pasował do mojego silnika ( nie moge podac linku) ten z allegro jest aluminiowy i po usunieciu klap