Orientuje się ktoś czy wszystkie wersje silnika z 2005r, 1.9 jtdm 150km posiadają klapy wirowe. Czy były może wersje 150km bez tego ustrojstwa.
Orientuje się ktoś czy wszystkie wersje silnika z 2005r, 1.9 jtdm 150km posiadają klapy wirowe. Czy były może wersje 150km bez tego ustrojstwa.
Były wersje bez tego ustrojstwa bodajże wersja produkowana przez pół rok od 11.2004 do 05.2005 nie posiadała seryjnie klap wirowych w silnikach o oznaczeniu 937A5000 czyli 150 KM mJTD.
Cytat jednej osoby z forum "Nie wszystkie 1.9 16V miały klapy wirowe. Wersje 140-konne (silniki np. ze 156-ek) takich klap nie posiadały. Był tam normalny kolektor, praktycznie bliźniaczy z tym z wersji 1.9 JTD 115/120-konnej. Pocenie się kolektora w okolicy klap wirowych świadczy o tym, że oryginalne uszczelniacze gumowe, które są tam zamontowane, powoli przestają spełniać swoją funkcję. Aczkolwiek póki klapy chodzą, to tym bym się bardzo nie przejmował"
W GT rok 2004. 150 km jest aluminiowy kolektor bez klap wirowych.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
A moja ma, tzn. miała.
Odpowiedź jest prosta:
silniki 16V 103kW 140KM nie maja klap,
silniki 16V 110kW 150KM mają klapy wirowe
Martys nie prawda bo silnik 16v 150km CF3 nie posiada klap dopiero w CF4 one były montowane można dodatkowo przyjąć ze roczniki 2006+ i cześć z 2005 miały owe klapy
Witam, moja 147ka z maja 2005r takich klap nie posiada i nie posiadała. A jest to właśnie wersja 150km.