Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 48

Temat: Czy turbo kwalifikuje sie do regeneracji 1.9 JTD 150km

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar arquadiusy
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kęty
    Auto
    Było GT 3.2 Q2 Jest Giulietta QV i Brera 2.4
    Postów
    485

    Domyślnie Czy turbo kwalifikuje sie do regeneracji 1.9 JTD 150km

    Witam dzisiaj wyciagnołem swoje turbo z autka , powodem tego bylo duze niedoladowanie , wszystkie inne mozliwowsci juz przepatrzone zostalo tylko turbo
    Pytanie moje brzmi nastepujaca . Na wirniku jest lekki luz chyba taki jaki powinien byc z 1mm . Strona zimna turbiny jest troszke w oleju , rury od filtra powietrz do turbo w oleju jak i rura turbo intercooler takze w oleju , nie jest tego duzo ale widac ze przy opaskach odkłada sie olej .
    Zastanawiam sie czemu turbina nie pompuje od dołu i czy wystarczyło by samo uszczelnienie turbiny .
    I czy lepiej jest kupic sam srodek nowy do turbiny czy oddać na regeneracje

    - - - Updated - - -

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20131023_133842.jpg
Wyświetleń:	503
Rozmiar:	112.5 KB
ID:	111829Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20131023_133907.jpg
Wyświetleń:	859
Rozmiar:	144.4 KB
ID:	111830

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    a jak kierownice wyglądają ?

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar arquadiusy
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kęty
    Auto
    Było GT 3.2 Q2 Jest Giulietta QV i Brera 2.4
    Postów
    485

    Domyślnie

    będe za chwile to rozkręcał i patrzył do środka mam nadzieje ze nie wypalone

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar LukaSS
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Biała Podl./Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
    Postów
    2,540

    Domyślnie

    Wirnik nie trze o obudowę? Wygląda jakby jej dotykał

  5. #5
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    A luz na wirniku 1 mm to wzdłużny czy poprzeczny? Tyle oleju to odma też może puszczać. Rozbierz zmienną geometrię, dobrze oczyść i skręć - zaznacz sobie pozycję.
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar arquadiusy
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kęty
    Auto
    Było GT 3.2 Q2 Jest Giulietta QV i Brera 2.4
    Postów
    485

    Domyślnie

    luz jest taki ze jak chytam wirniki to luz jest góra dół , wirnik nie trze o obudowe , na obudowie nie ma rys Zmienną geo będę czyscil zaraz tylko nie moge odkręcić jednej sruby 10tki , zapieczona franca xD
    Przy okazji wymieniam uszczelke od oleju i od kolektora bo uszczelka od kolektora sie rozwarstwiła :/

  7. #7
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Łopatki całe bez uszkodzeń?


    Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk

  8. #8
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    małopolska
    Auto
    Alfa Romeo 147 1,9 jtd 8v 115KM 2003r
    Postów
    162

    Domyślnie

    Zapieczone łopatki zmiennej geometrii na 100%.

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar arquadiusy
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kęty
    Auto
    Było GT 3.2 Q2 Jest Giulietta QV i Brera 2.4
    Postów
    485

    Domyślnie

    Łopatki całe i nie są zapieczone luzno chodzą , jutro to wszystko wyczysze i poskrecam i dam znac

  10. #10
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Jak turbina niedoładowuje i nie widać uszkodzeń mechanicznych wirnika to najczęściej wina nieprawidłowo działającej zmiennej geometrii
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

Podobne wątki

  1. Problem po regeneracji turbo z kontrolką wtrysków
    Utworzone przez skopek w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 06-01-2013, 23:37
  2. Turbo po regeneracji - wkręcanie się na obroty
    Utworzone przez pasti w dziale 147
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 18:05
  3. Dym pomimo dwukrotnej regeneracji turbo
    Utworzone przez knafel 166 2.4 w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 30-06-2011, 20:45
  4. Turbo używane i po regeneracji - Wykres
    Utworzone przez piter1984 w dziale 166
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 11-01-2011, 23:30
  5. Padło turbo 10 tyś po regeneracji
    Utworzone przez Marysn w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 28-07-2010, 10:17

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory