Wymiana zawieszenie - jakie narzędzia

[mmax88]

Witam,

przygotowuję się do wymiany prawie kompletnego zawiasu (przód + tył) w Alfie 147 1.9 JTD. Będą nowe wahacze, łączniki stabilizatora, tuleja zwrotnicy, poduszka stabilizatora, gumy stabilizatora. Pytanie: jakie narzędzia będą mi potrzebne? Nie chcę w połowie roboty zorientować się, że dalej nie pójdę, bo jakiegoś klucza brak... Napiszcie proszę wszystko co będzie mi potrzebne.

Z góry bardzo dziękuję za pomoc

Pozdrawiam

[beriba]

Przede wszystkim jest pytanie czy masz gdzie opuścić sanki

[mmax88]

Mam garaż z kanałem, jeśli o to pytasz

[beriba]

Wolałem zapytać bo zdarzają się agenci którzy tylko dokręcali koła w Golfie i myślą że wymiana zawiechy w belli jest równie prosta i że zrobią to na parkingu przed blokiem
W każdym razie ja wiem zbyt mało na temat całości wymiany więc nie będę mieszał. Tak czy inaczej temat wiele razy był na forum więc w międzyczasie polecam szukajkę

[Dżeju]

Skomplikowane, to nie jest... ale roboty trochę jest. Taki zestaw jak poniżej dla przodu i tyłu wystarczy i pozwoli na komfortową pracę:

Klucz nasadowy 36 – do nakrętki mocującej piastę koła przedniego do półosi
Klucz nasadowy 22 + Imbus 6 – do nakrętki wahacza dolnego
Klucz nasadowy 17 + Imbus 5 – do nakrętki przegubu drążka stabilizatora
Klucz nasadowy 15 – do śrub mocujących dolny wahacz
Klucz nasadowy 13 – do śrub mocujących drążek stabilizatora do belki poprzecznej
Klucz płaski lub nasadowy 10 – do odkręcenia czujnika obrotów koła przedniego
Klucz płaski: 10, 12, 13, 17, 19
Imbus: 10
Przyda się długa nasadka 17 i 19
W niektórych modelach niezbędna będzie nasadowa 18
Klucz dynamometryczny o zakresie: od 32 Nm do 145 Nm + nakładka kątowa na klucz dynamometryczny do przykręcenia nakrętki piasty
Ściągacz do przegubów kulowych
Dodatkowo: szlifierka kątowa, brzeszczot. Czasem ciężko odkręcić nakrętkę od drążka stabilizatora i wówczas trzeba ciąć.
Należy też uważać przy wyciąganiu czujnika obrotów koła przedniego, aby go nie uszkodzić.
Tabela wszystkich momentów dokręcania.

[mmax88]

Uuu to będzie trzeba zakupić parę rzeczy Ściągacz jest konieczny, czy da się go jakoś obejść? Tabele są gdzieś dostępne?

[Lesiu.Z]

Uuu to będzie trzeba zakupić parę rzeczy Ściągacz jest konieczny, czy da się go jakoś obejść? Tabele są gdzieś dostępne?

zastąpisz go młotkiem, dużym młotkiem

[sebaoo2]

Tabele są gdzieś dostępne?

Elearn Alfa Romeo 147

[SG0240]

zastąpisz go młotkiem, dużym młotkiem

Jeśli bez ściągacza to lepiej 2 młotki.
Bardzo przydatny jest też lewarek kolumnowy, a jeśli chcesz zmieniać amortyzatory to warto mieć ściski do sprężyn.

[Dżeju]

Ściągacz jest konieczny, czy da się go jakoś obejść?

Jak piszą koledzy, można użyć młotków, ale osobiście nie polecam. Dobry ściągacz, to koszt ok. 200 - 250 zł, co przy kosztach zawieszenia nie jest wielkością oszałamiającą.

Jak nie znajdziesz tabel eLearn, to najważniejsze momenty dokręcania:

Tył:
Amortyzator tylny ( mocowanie górne do nadwozia) - Nakrętka - (Od strony nadwozia) 73 ÷ 77 Nm
Wahacze tył – (Od strony sworznia piasty koła tylnego) 111 ÷ 135 Nm
Przegub drążka stabilizatora – Nakrętka - 41 ÷ 50 Nm
Mocowanie górne amortyzatora tylnego ( nakrętka zespołu amortyzator sprężyna ) - 63 ÷ 77 Nm
Momenty dla drążków, jak dla przodu


Przód:
Gniazdo wahacza górnego – Nakrętka mocująca wahacz do nadwozia od strony komory silnika - 42 ÷ 52 Nm
Mocowanie wahacza górnego – Nakrętka mocująca wahacz z gniazdem ( długa śruba M10 ) - 65 ÷ 70 Nm
Zespół - Sprężyna / Amortyzator - Nakrętka mocująca zespół do nadwozia od strony komory silnika - 42 ÷ 52 Nm
Wahacz dolny - Śruba mocująca wahacz do podwozia - 71 ÷ 79 Nm
Drążek stabilizacyjny przedni – Śruba mocująca drążek stabilizatora do belki poprzecznej zawieszenia przedniego - 36 ÷ 44 Nm
Widełki amortyzatora przedniego – Śruba mocująca widełki z amortyzatorem - 72 ÷ 88 Nm
Drążek stabilizatora – Nakrętka - 41 ÷ 50 Nm
Przegub kulowy wahacza dolnego – Nakrętka - 86 ÷ 95 Nm
Przegub kulowy wahacza górnego – Nakrętka - 43 ÷ 47 Nm
Końcówki drążków kierowniczych ( przegub kulowy ) – Nakrętka - 45 ÷ 55 Nm
Pasta przednia – Nakrętka - 67 ÷ 74 + 62 O
Widełki amortyzatora przedniego z ramieniem wahacza dolnego – Nakrętka - 108 ÷ 132 Nm ( tą nakrętkę dokręcamy na samym końcu, gdy samochód stoi już na kołach)