Witam. Mam następujący problem z moją 147kę.
Po kilku miesiącach postoju (raz w tygodniu była odpalana) zacząłem regularnie jeździć swoją alficzką.
Niestety zaraz po odpaleniu silnik zaczał się jakby dławić przy dodawaniu gazu, jednak po rozgrzaniu problem znikał.
Niestety po kilku dniach problem występuje również na ciepłym silniku. Przy jeździe płaskim odcinkiem lub z górki
przy lekkim dodawaniu gazu jest ok, jednak gdy zacznie sie jazda pod górkę lub gdy na prostym odcinku wcisnę mocniej
pedał gazu to znów silnik zaczyna jakby przerywać. Da się przy tym jechać ale można zapomnieć o jakimś dynamicznym przyspieszaniu. Teraz już nawet na bigu jałowym trzęsie silnikiem (przerywa). Po podłączeniu pod kompa wyszły następujące błędy:
-P0141 - Rezystancja grzałki 1 za kat.
-P0136 - Sygnał lambda 1 za kat.
-P1155 - Rezystancja grzałki 2 przed kat. (wysoka)
-P0300 - Wypadanie zapłonów (ogólny)
-P0302 - Cylinder 2 - wypadanie zapłonów.
Co do błędów 1,2,3 to te błedy występowały już wcześniej (od jakiegoś roku) a silnik zachowywał się raczej normalnie.
Może ktoś ma więcej doświadczenia i podpowie mi od czego zacząć? Na początku myślałem o zawilgoceniu ukł. zapłonowego ale teraz problem występuje nawet na ciepłym silniku.
Czy numer cylindra (2) oznacza drugi od strony paska rozrządu?
Proszę o wskazówki.
Zapomniałem dodać, że na Pb i na LPG jest identycznie.