Stuki po wymianie amortyzatorów przednich i wahaczy górnych
Witam, po wymianie amortyzatorów i wahaczy górnych pojawiły się stuki przy kręceniu kierownicą. Wcześniej tego nie było. Wydaje mi się, że wszystko dobrze złożyłem. Dodam, że to stukanie pojawia się nawet jak się w miejscu kręci kierownicą. Jakieś pomysły co to może być?
Może maglownica
No ale wcześniej nie było tych stuków, przed remontem zawieszenia. To dlaczego teraz by się pojawiły, jeżeli to od maglownicy?
Zobacz czy masz dobrze śruby/felgi dokręcone.Serio
U mnie po zmianie opon na letnie u oponiarzy nie dokręcili śrub i stukało gdy się auto toczyło na luzie albo przy manewrach na parkingu,a kilka dni temu po remocie zawieszenia sytuacja sie powtórzyła także ja jestem wyczulony.
Ciężko wyczuć, niech ktoś Ci kręci kierą a ty lukaj przy nadkolu.
1. Może to być łożysko amortyzatora. Otwórz maskę i niech ktoś położy dłoń w miejscu gdzie dokręcaliście mcphersona.
2. Sprawdź czy sprężyna dobrze siedzi w kielichu
Jeśli to łożysko amortyzatora to powinno też stukać przy przejeżdżaniu nierównościach.
Gdzie tam jest łożysko amortyzatora?
Żadnego łożyska tam nie ma.
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
Zwracam honor, rzeczywiście wyrwałem się z tym łożyskiem, a tam nie zastosowano takiego rozwiązania.
Namierzyłeś już co stuka?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
