Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 39

Temat: Rożnice w silnikach JTD 16v 140KM vs. 150KM

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    147 TI 1.9 JTDm 16V
    Postów
    59

    Domyślnie Rożnice w silnikach JTD 16v 140KM vs. 150KM

    Przeglądałem różne tematy dotyczące różnic w silnikach 1.9 JTD 16v w modelu 147. Niestety wiele informacji jest ze sobą sprzecznych i nie mam jasnego obrazu sytuacji.
    Otóż użytkuję obecnie 147 1.9JTD 16v m-jet 2004r i chciałbym zakupić podobną alfe. W rocznikach jakie mnie interesują są silniki 1.9JTD 16V 150KM. Oglądałem kilka egzemplarzy i przy relatywnie niskich REALNYCH przebiegach (ok 100k km) do wymiany jest koło dwumasowe, bądź było już wymienione. Czy w silnikach 150KM te układy są wadliwe? U mnie pomimo przebiegu 180k km dwumasa nie daje o sobie znać. Ktoś pisał, że w JTDm 8v i 16v są skrzynie i dwumasy z opla. Czy jest to prawdą?

    Na racing forum @cinek_ pisał, że w 147 były dwie wersje tego silnika: "Jeszcze jedno uściślenie ad 150tki niemniej dotyczy to tylko alfy; byly wersje oznaczone jako 1.9mjtd 150ps (w 156 oraz część 147) na tym samym starym osprzęcie co 140tka, sterownik C8 niemniej boost był wyższy o ~0,1b (jeśli Cię to interesuje sprawdze dokładnie); wychodzą na hamowni gorzej niż prawdziwe 150tki na c39. W 156 nie spotkałem 150tki na c39, w 147po lifcie i owszem niemniej zawsze z DPFem."

    Ten egzemplarz ma takie oznaczenie na klapie jak w moim przedlifcie:
    http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-147-fl-1-9-jtdm-150km-CID5-ID70CJB.html#630ef28f9b

    Natomiast ten ma już standardowe JTDm. Wnioskując z tego można, że ma DPF? Auto sprowadzone z Francji.
    http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-147-...tml#630ef28f9b

    W związku z tym, są w tych egzemplarzach różne silniki? Czy w 150KM są problemy z klapami wirowymi w kolektorze, DPF i tą nieszczęsną dwumasą?

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Nie wiem kto jeździł tymi alfami, że dwumas po tak symbolicznym przebiegu padł, ale pojęcia i zmianie biegów raczej nie miał. O dwumasie do JTD mamy dużo info na forum i jest on chyba najmniej awaryjny wśród silników Diesel'a z tym rozwiązaniem. Jeśli są klapy wirowe to widać je wyraźnie po zdjęciu pokrywy silnika w okolicy świec żarowych. Nieraz nawet programy serwisowe nie podają, że są klapy a potem niespodzianka. O ich usuwaniu jest kompendium wiedzy zarówno na forum, jak i na różnych sprawdzonych stronach. Skrzynie w 1,9 są dość bezawaryjne i dużo lepsze niż te z GM montowane w 2,4 20V
    Ostatnio edytowane przez Belfer ; 20-10-2014 o 12:30

  3. #3
    Użytkownik Fachowiec Avatar sleyer3
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    alfa romeo 147 1.9jtdm 150KM 2006r.
    Postów
    2,053

    Domyślnie

    Nie wiem jak jest z tymi silnikami tzn. jakie są różnice, ale ja mam 150KM z 2006 i klapy usunołem bo kupiłem już z uszkodzonymi, a DPFa nie posiadam z tego co wiem dopiero pod koniec rosznika występował.

    Dodano po 2 minutes:

    Aha a 150KM ma 6cio biegową skrzynię i jest ona inna niż w 8V
    Ostatnio edytowane przez sleyer3 ; 20-10-2014 o 12:27 Powód: Dodano

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    147 TI 1.9 JTDm 16V
    Postów
    59

    Domyślnie

    Czyli koło dwumasowe i skrzynia w wersji 140KM i 150KM są takie same? Przyznam, że w egzemplarz, które oglądałem skrzynia była bardziej precyzyjna od mojej, być może to przez mniejszy przebieg. Niestety podając VIN w eper nie można rozróżnić, czy auto ma DPF czy nie.

  5. #5
    Użytkownik Fachowiec Avatar sleyer3
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    alfa romeo 147 1.9jtdm 150KM 2006r.
    Postów
    2,053

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lck Zobacz post
    Niestety podając VIN w eper nie można rozróżnić, czy auto ma DPF czy nie.
    czemu nie, wystarczy zerknąć na układ wydechowy

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar czosnek1802
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Zgorzelec
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.9TD Alfa Romeo 147 1.9jtdm 16v
    Postów
    1,252

    Domyślnie

    ja sprzeglo wymienialem przy 172tys i dwumasa cala.... wiec nie wiem kto musial tymi autami jezdzic z 2004roku uwazaj na skladaki, tzn wnetrze auta przed lift, tył przed lift a np przod po lifcie. Silnik bedzie albo 140km albo 150. :p sa jeszcze silniki 170km. Rzadko spotykane. Pozdro

    w 140km i 150km chyba jest to samo, kwestia nowszego silnika, technologi? niech sie wypowiedza mechanicy

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec Avatar sleyer3
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    alfa romeo 147 1.9jtdm 150KM 2006r.
    Postów
    2,053

    Domyślnie

    Cytat Napisał czosnek1802 Zobacz post
    sa jeszcze silniki 170km
    Pierwsze słyszę żeby takowe w serii wychodziły.

  8. #8
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AlfaRomeo Brera 2.4 / Stelvio MY20
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    JTD 16 zaworowe które występują w AR147:
    M16 - CF3 - 120KM/93KW
    M17 - CF3 - 140KM/103KW
    M18 - CF3 - 136KM/100KW (Belgia)
    M19 - CF3 - 150KM/110KW
    M91 - CF4 - 136KM/100KW (Belgia)
    M92 - CF4 - brak danych
    M94 - CF4 - 170KM/125KW potenziato


    Po wpisaniu nr VIN w EPER, dostajesz wersję silnika (M+cyfra).

  9. #9
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Cytat Napisał mateuszszar Zobacz post
    JTD 16 zaworowe które występują w AR147:
    M16 1910 JTD CF3 16V 120KM/93 KW
    M17 1910 JTD 16V CF3 140KM/103 KW
    M18 1.9 JTD 16V CF3 136KM/100KW DEPOT. BELGI
    M19 1.9 JTD 16V CF3 150KM/110KW
    M91 1910 JTD CF4 16V 136KM/100KW DEPOT BELGI
    M92 1.9 JTD 16V CF4
    M94 1910 JTD CF4 16V 170KM/125KW POTENZIATO
    Uzupełnienie
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  10. #10
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Jest: Skoda Superb 2.0 TDI. Było: 159 SW 1,9 JTD AR 147 1.9 JTD 16V 170 KM 2003 r. Passatto B5 1.8
    Postów
    1,268

    Domyślnie

    Cytat Napisał sleyer3 Zobacz post
    Pierwsze słyszę żeby takowe w serii wychodziły.
    Wychodziły, bodajże wersja się zwała Q2 Ducati Corse

Podobne wątki

  1. Kolektro z 1.9 16v 140km do 150km
    Utworzone przez Doncypa w dziale 147
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 24-09-2015, 01:10
  2. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-11-2013, 22:07
  3. Blok silnika w 1.9 16v JTDm (150KM) a 1.9 16v JTD(140KM)
    Utworzone przez skiptik w dziale 147
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 29-09-2013, 15:47
  4. MISKA 2.4 jtd 140KM a 150KM
    Utworzone przez radziu156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-02-2013, 12:08
  5. Porównanie JTD 140KM a 150KM.
    Utworzone przez stara.plesn w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-12-2010, 10:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory