Alfa 147 Poległem na sprzęgle, dlatego tu jestem. POMOCY!!!

[Alfmajster]

Witam, sytuacja zmusiła mnie do rejestracji na forum, przy okazji będę mógł podzielić się swoimi doświadczeniami z forumowiczami. Problem tkwi w sprzęgle. Objawy były następujące:
- Przy włączaniu 3go biegu skrzynia potrafiła lekko zazębić
- Pedał sprzęgła jakby po pełnym wcisnięciu nie do końca wysprzęglał
- Po powrocie z dłuzszej trasy i ponownym odpaleniu auta sprzęgło zachowałosię tak jakby nie miało oporu. Po wcisnięciu zostało w podłodze.
- Wysprzęglik wydaje się suchy, pompa też.
- Skrzynia od czoła samochodu spocona z prawej strony (nie wiem czy to płyn hamulcowy, pocenie musiało już trochę trwać)
- W miejscu koło łącznika elastycznego widać że delikatnie skrapla się płyn hamulcowy

Nie potrafię odpowietrzyc tego układu, ale myślę, że nie w tym problem. Zgrzyt przy wrzucaniu 3go biegu występował od ok 3 tygodni, nie za kazdym razem tak było.
Alfa stoi drugi dzień i nie moge sobie z nią poradzić. Niechciałbym też wymieniać wszystkiego po kolei i narazac się na niepotrzebne koszty. Liczę na Waszą pomoc.

[drift-r]

Przy włączaniu 3go biegu skrzynia potrafiła lekko zazębić

Obstawiałbym raczej synchronizator 3 biegu i nie łączył go z problemem sprzęgła.

[Alfmajster]

Jak mógłbym sprawdzic sprawność poszczególnych elementów tj pompa, wysprzęglik? Ten jest w skrzyni, obawiam się, że może być do wymiany, a to nie będzie juz przyjemną operacja...

[Alfmajster]

Dodam więcej wskazówek, bo jakoś mało rozgadani jesteście Pompa wydaje się działać prawidłowo. Wytwarza cisnienie i podcisnienie. w układzie nie ma płynu hamulcowego mimo iż jest w zbiorniczku. Hamulce pracują. Próbowałem odessac powietrze przez odpowietrznik na wysprzęgliku, jednak jest tam sucho, płyn się nie pojawił. Jakieś wskazówki?

[sleyer3]

A sprawdzałeś czy płyn na pewno jest?? Zbiorniczek jest dzielony na dwie oddzielne komory jedną dla hamucy drugą dla sprzęgła i może nie być widać od góry czy płyn na pewno jest, odkręć wąż od spodu i sprawdź czy płyn leci.

[Arturooo93]

pocenie się skrzyni z prawej strony to prawdopodobnie z pokrywy 5-ego biegu jest standard chyba w tych skrzyniach po jakimś czasie puszcza


co do odpowietrzania zdejmujesz zawleczkę z węża idącego do wysprzęglika nawet masz ją na zdjęciu i wtedy możesz wyciągnąć wąż doprowadzający płyn on ma dwa stopnie wyciągniecia jak by to tak powiedzieć

pierwsze małe wyciągniecie jest do tego aby odpowietrzać


i jak dalej go pociągniesz to wyjmujesz cały



więc ktoś musi wyciągnąć wąż na 1-szy stopień a druga osoba pompuje pedałem sprzęgła

schemat odpowietrzania jest taki sam jak przy hamulcach



zgrzyt 3-ciego biegu tak jak koledzy wyżej napisali
możesz się jeszcze pokusić o wymianę oleju w skrzyni jak nie wiesz co masz zalane z własnego doświadczenia wiem że jak miałem zalany olej nie taki jak producent przewiduje ( czyli Tutela) lepkość prawidłowa skrzynia chodziła mi topornie i były problemy z 2-gim biegiem
Po zalaniu Tuteli skrzynia pracuje normalnie bez problemów