Alfa Romeo 147 bierze olej oraz dymi na biało

[kuba15001]

Witam Was moi drodzy,

Od kilku tygodni posiadam 147-kę, od zakupu wymieniłem rozrząd, pompe wody, filtry, płyny itp, od ponad tygodnia zauważyłem problem z ubytkiem oleju, może zacznę od początku.

Gdy odpalam auto z rury wydechowej wydobywa się biały dym jest on bardzo delikatny, po przejechaniu kilkunastu km, gdy stoję np. na światłach w korku widać delikatnie pojawiającą się białą chmurę w lusterkach, zaś gdy dodam gaz do dechy za sobą zostawiam zasłonę dymną a w kabinie pojawia się nieprzyjemny zapach spalin, proszę o pomoc co mogę zrobić w takim wypadku czego może być wina.

Oczywiście olej bierze solidnie choć na silniku nie widać żadnych zacieków.

Mój silnik to 2.0 selespeed 150km

Pozdrawiam!

[sebawroc]

W tym przypadku możesz oddać samochód do zaufanego mechanika niech rozkręca silnik

[adrian85]

Remoncik panie

[kuba15001]

a co trzeba wymienić ? Pierścienie, uszczelkę ? jakie to mogą być koszta ?

[esco1982]

a co trzeba wymienić ? Pierścienie, uszczelkę ? jakie to mogą być koszta ?

1. Uszczelka pod głowicą - zasłona dymna
2. Remont silnika - duże zużycie oleju, masz 2.0 więc jeżeli chcesz tym dłużej jeździć to zrób kapitalkę koszt 3k zł min

[sebawroc]

Panie, mechanik rozkręci, mechanik będzie wiedział. Przygotuj się na górną półkę wydatków. 3 - 4 tys pln

[LukaSS]

Kupiłeś sobie skarbonkę

[czosnek1802]

Objawy nie pasuje do uszczelki pod głowica. Gdyż ubywa olej, a przy uszczelce raczej go przybywa bo wchodzi se tam płyn chłodniczy tak że co innego jest przyczyną. Oddaj auto mechanikowi, ale skoro jeździsz to chyba tragedii nie ma, koledzy straszą

[esco1982]

Objawy nie pasuje do uszczelki pod głowica. Gdyż ubywa olej, a przy uszczelce raczej go przybywa bo wchodzi se tam płyn chłodniczy tak że co innego jest przyczyną. Oddaj auto mechanikowi, ale skoro jeździsz to chyba tragedii nie ma, koledzy straszą

A powiedz mi kolego jaką inną drogą może dostać się płyn chłodniczy do komory spalania? - "zasłona dymna przy wysokich obrotach"
TS a szczególnie zajechane 2.0 zawsze będzie brał olej i nie ma to żadnego związku z uszczelką pod głowicą, nie widzę żebym napisał że uszkodzona uszczelka pod głowicą jest przyczyna brania oleju - czytanie z zrozumieniem się kłania.

[czosnek1802]

Nie wiem jaka bo tsa nie mam. Na silnikach na tyle się nie znam ale na mądry rozum patrząc jeżeli była by to uszczelka pod głowica to by zauważył podniesiony poziom oleju, i wysoką temlerature pracy silnika. Ale co ja tam na ten temat mogę wiedzieć, wkoncu w autach tylko 5 razy miałem walnieta uszczelke z jednoznacznymi objawami. No ale lepiej czytać ze zrozumieniem niż praktykować kolego jedz do mechanika.