Nagrzewanie auta walnięty termostat?

[sleyer3]

Nigdy diesla nie miałem ale wiem że nagrzewają się wolniej niż benzyna więc bardzo możliwe. Ja mam 90 po 5-8km ale wyznaję zasadę najpierw silnik potem środek auta

Mój ma jeszcze dodatkowo chłodnicę oleju więc już wogóle kicha, poza tym ty masz w układzie połowę mniej cieczy do ogrzania.

[kastasqad89]

podepnę się do tematu, czy normalne jest że wskazówka od temp rośnie wraz z obrotami silnika (150 km na szóstce temp ok 85 st) a jak się zwalnia i obroty spadają poniżej 2 tysięcy to temp potrafi spaść do 65 st nawet? Oczywiście dzieje się to jak na zewnątrz jest około -10 stopni czasem więcej czasem mniej.

[sleyer3]

Co najmniej dziwne lecz wiadomo mniejsze obroty to mniej paliwa spalonego i mniej wytworzonej energii w postaci temp. ale żeby aż do 65 to trochę dziwne zmniejsz prędkość wentylatora od Klimy i spadek będzie mniejszy, jeśli nie termostat do wymiany.

[Arbeldes]

Mam podobnie - jak na wysokim biegu chodzi nagrzewanie to nie dam rady dojść do 90 stopni i wskazówka jest w okolicach 70-80 stopni.
Przy zmniejszeniu obrotów klimy lub trochę dania w palnik znów dobija do 85-90 na blacie.
W lato wszystko ok, nigdy nie spada poniżej 85-90 stopni.
Of kors to tylko wskazania na oko z wskaźnika, nie wiem jak te wartości przedstawiałaby się po podpięciu pod kompa, może wskaźnik też trochę ściemnia...

[tispun]

U mnie jest podobnie. W weekend przejechałem się obwodnicą Poznania późnym wieczorem. Było gdzieś -14 i mocny wiatr. Dopóki trzymałem 140 na blacie temp była 90st ale jak zacząłem zwalniać temperatura spadała do ok 70-75st. Wcześniej temp nie spadała także zapewne to przez wykręcający pysk mróz plus jazda pod mocny wiatr

[Marcin_M]

W mojej zony dieselku 90 stopni łapie i trzyma bez problemów. Spada w korkach za to.
Nowy termostat to jest to!

[miszczr1]

Koledzy/koleżanki,

A czy zalecacie również wymianę czujnika temperatury razem z termostatem do opisanych powyżej przypadków? Bo mam identyczny problem, w mieście jak stoję w korku to temp wskazuje prawie 70 stopni ale gdy tylko ruszę to spada do 60. Wiem termostat do wymiany ale czy czujnik również? czujnik chyba działa bo zbiera informacje o temperaturze, ale przy wymianie może zainwestować również w nowy czujnik? co sądzicie?

[-Marco-]

Dzieki za pomoc czekam tylko na termin kiedy mój mechanik bedzie mial wolne i wymieniam termostat. Napisze po wszystkim czy problem zimnego wnetrza znikł.

Wyryte za pomoca P8 Lite

[esco1982]

Koledzy/koleżanki,

A czy zalecacie również wymianę czujnika temperatury razem z termostatem do opisanych powyżej przypadków? Bo mam identyczny problem, w mieście jak stoję w korku to temp wskazuje prawie 70 stopni ale gdy tylko ruszę to spada do 60. Wiem termostat do wymiany ale czy czujnik również? czujnik chyba działa bo zbiera informacje o temperaturze, ale przy wymianie może zainwestować również w nowy czujnik? co sądzicie?

Jeżeli czujnik jest ok to nie ma sensu go wymieniać (no chyba że machanik go uszkodzi przy wykręcaniu , jak kupisz lepszy termostat to czujnik powinien być w zestawie z nim.

[-Marco-]

Jeżeli czujnik jest ok to nie ma sensu go wymieniać (no chyba że machanik go uszkodzi przy wykręcaniu , jak kupisz lepszy termostat to czujnik powinien być w zestawie z nim.

Potwierdzam, że czujniki są razem z termostatem. Obdzwoniłem kilka sklepów z częściami i w każdym mówili że jest z czujnikiem. Więc chcąc nie chcąc czujnik też będzie wymieniony