No , prawdę mówiąc to powinno być tak, że na względy wizualne to musi być nas stać...
Ale już ten Barum lepszy niż używka (choć miałem kiedyś przez chwilę barum bravuris ale lata temu i właśnie używki - makabra, ale dlatego że używki). Tu jakieś testy:
- najlepsza za swą cenę :
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm
Tu też jako nienajgorszą ją sumują:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm
(w tym teście ciekawostka - zimowa Conti TS850 lepiej się sprawuje latem niż niejeden 'chińczyk' - to przykład że cena niektórych opon nie jest wyssana z palca, miałem poprzednika TS830 i nie znając tych testów właśnie zwracała uwagę jako świetna poza śniegiem na warunki przejściowe)
Tutaj z kolei opisali ją jako niezłą w sytuacjach awaryjnych , choć z kilkoma minusami - aquaplaning, i mniej ważne do drogowej jazdy.
Przypuszczam że będzie to opona klasy Sava Intensa UHP którą kiedyś zaryzykowałem i do zwykłej jazdy jest wystarczająca aż nadto (dla niej na głośność zwracałem uwagę)
Więc nie będzie to na pewno zły wybór ten Barum, rozsądny, przyzwoity, a świeża to świeża, bez dwóch zdań.
Tu jeszcze test samego tylko i wyłącznie hamowania (sucho/mokro) - ale inny model Barum tam wzięty do zestawienia jest.
Widać tam jak przepastne mogą być różnice na mokrym między bardzo budżetowymi a premium markami. :
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...aking-Test.htm