Metaliczne tarcie przy maksymalnym skręcie w prawo

[piotr19922]

Witam, problem jest następujący. W momencie skrętu w prawo (im większy kąt skrętu i im większa prędkość tym mocniejszy odgłos) z lewego przedniego koła wydobywa się metaliczne tarcie. Auto było już u mechanika ale nie znalazł winowajcy. Odgłos można porównać do darcia wykończonym klockiem hamulcowym o tarczę. Nadkola są nieobtarte. Jeśli ktoś by wiedział co to może być to proszę o pomoc

[LukaSS]

A jak się ma przegub zewnętrzny i piasta?

[piotr19922]

Wydaje mi się że przegub jest ok. Jest możliwe żeby przy skręcie jakaś część z hamulca zmieniała swoje położenie?

[dam0310]

Witam,

Chciałbym odświeżyć temat. Od niedawna jestem posiadaczem Alfy 159 1.9 8v.
Mam z nią mały problem. Po kilkugodzinnym postoju strasznie ciężko pali. Chce załapać ale nie może. Zrobiłem sobie taki test: po dłuższym postoju około 7 razy włączałem i wyłączałem zapłon tak aby pompa paliwa dobrze dopompowała paliwo i po tym zabiegu alfa zapali za pierwszym razem. Po chwili wyłącz silnik i ponownie odpalając alfa zapali na dotyk.
Czy macie pomysły co to może być?

[piotr19922]

piasta również jest ok

[LukaSS]

Witam,

Chciałbym odświeżyć temat. Od niedawna jestem posiadaczem Alfy 159 1.9 8v.
Mam z nią mały problem. Po kilkugodzinnym postoju strasznie ciężko pali. Chce załapać ale nie może. Zrobiłem sobie taki test: po dłuższym postoju około 7 razy włączałem i wyłączałem zapłon tak aby pompa paliwa dobrze dopompowała paliwo i po tym zabiegu alfa zapali za pierwszym razem. Po chwili wyłącz silnik i ponownie odpalając alfa zapali na dotyk.
Czy macie pomysły co to może być?

Pomyliłeś działy i tematy......

Sprawdz ciśnienie paliwa przy rozruchu.

- - - Updated - - -

Wydaje mi się że przegub jest ok. Jest możliwe żeby przy skręcie jakaś część z hamulca zmieniała swoje położenie?

Jak zdejmiesz koło, postawisz auto na koziołku będziesz wiedział Klucz w rękę i sprawdzisz dokręcenie śrub.