Stopman, jeżeli Ci "szybko mryga" to znaczy, ze one NIEDZIAŁAJĄ. A jak działaja i szybko mrygają to wiesz co szukać, chociaż nadal nie rozumiem efektu wyładowania 3 akumulatorów przy 20min pracy silnika z sprawnym alternatorem
Stopman, jeżeli Ci "szybko mryga" to znaczy, ze one NIEDZIAŁAJĄ. A jak działaja i szybko mrygają to wiesz co szukać, chociaż nadal nie rozumiem efektu wyładowania 3 akumulatorów przy 20min pracy silnika z sprawnym alternatorem
mechanik rano mowil ze moga by zajechane panewki i silnik po rogrzaniu puchnie i stad to rozladowanie i wymiana lub remont ma to jeszcze sprawdzic czy jest to mozliwe ?bo wymiana silnika to kosztowna sprawa
uszkodzone panewki słychac na rozgrzanym silniku i nie chodzi tu o żadne "puchnięcie" tylko o rzadkość oleju (jak olej jest zimny to jest gęsty a jak sie rozgrzeje to robi się rzadki - nizsze ciśnienei oleju i wtedy ujawniają się luzy w układzie korbowym więc nic nie ma prawa sie zblokować a tym bardziej rozładować akumulatora) - ZMIEŃ MECHANIKA!! A co do Twojej usterki to winy szukałbym w elektryce, na początek zrób porządek z tymi kierunkami.
AR 146 1.4 BOXER, AR 147TI 1.6 TS, AR 166 3.0 V6
Kierunek to ja strzelam spalona zarówka, albo zle masa podpieta, czy cos i szaleje. Rozładowany akumulator = zbyt duży pobór prądu/zdechły akumulator/zdechły alternator. PRoblem masz zaebiście łatwy a jakoś nam to tu ciągniesz niepotrzebnie. A mechnika zmień bo ja tu puchne, ale z śmiechu
Mozesz zachowac swoje filozofie jak nic nie wnosisz to tematu to sie nie odzywaj ,prosze o pomoc bo dziwna sprawa jest a pozatym wreście komputer pokazal blad czujnika walu i zostanie wymieniony i moze to to jest.Paru kolegow wyzej dobrze mnie nakierowali i przekazalem mechanikowi on powoli eliminuje co nie tak jest a zalezy mi zeby auto szybko naprawic bo mi potrzebne .
Czyli brawo ja
Daj znać
No i jak tam sytuacja? Wymiana czujnika pomogła?
AR 146 1.4 BOXER, AR 147TI 1.6 TS, AR 166 3.0 V6
No kolega adrian85 mial racje trafnie ocenil co belli dolega ,mechanik wymienil uszkodzony na nowy i auto odrazu odpalilo , jezdze juz 2 dzien i ok wiec to bylo to .Ale ciezko trafic z diagnoza dopiero za 3 razem jak auto zgaslo komputer pokazal ze czujnik uszkodzony ,bardzo latwo pomylic z alternatorem jak ma uszkodzony stojan podobne objawy .A tak wogole ktos wymienial alternator bo z tego co widze to nie takie proste go wyjac ,jest jakis patent dobry tak pytam na przyszlosc .