Cześć wszystkim
Mam problem ze swoją 147. Drugi raz wywaliło mi zimering na wale od strony rozrządu. Pewnie "zamek" na wale i bloku silnika jest już wyrobiony i jest za duży luz osiowy. Czy jest jakakolwiek możliwość naprawy (napawania) tego? Czy takich rzeczy nie powinno się robić? Jeśli nie, to co bym potrzebował do swapa na 120KM? Wybór sensownych silników 105KM jest bliski 0. Czy może swap na co 1,8 lub 2,0? Mam nadzieję, że coś ciekawego doradzicie. I nie, nie chce sprzedawać samochodu i kupować innego
Pozdrawiam