Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 37

Temat: 1.9 JTD świst turbiny lub nieszczelność dolotu

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Poszukiwacz
    Dołączył
    01 2015
    Auto
    147 1,9 JTD
    Postów
    26

    Domyślnie 1.9 JTD świst turbiny lub nieszczelność dolotu

    Cześć,
    jakiś czas temu moja Bella zaczęła wydawać świszczący dźwięk w czasie jazdy ( https://youtu.be/iSOrYZpG3L4 ). Autko aktualnie u mechanika w celu naprawy kilku pierdół i miał zerknąć też na to. Właśnie dostałem od niego info, że w sumie jakoś bardzo tam nie zaglądał ale jego zdaniem to całkiem normalny dźwięk i tak ma być.

    Czy ktoś ma doświadczenie w tej materii i jest w stanie powiedzeń czy to rzeczywiście normalne?

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Arbeldes
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Rawicz
    Auto
    147 '07 FL 1.9 150KM/ 159 TI 2.0 JTDM Berlina
    Postów
    309

    Domyślnie

    U mnie też delikatnie słychać świst turbo, szczególnie jak się załącza czyli 1,8-2,5 tyś obrotów
    Mechanik jak u Ciebie, że to ponoć normalne - może ten typ tak ma.

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar Zenonzlasu
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
    Postów
    1,019

    Domyślnie

    U mnie świszczała tez właśnie w tym zakresie obrotów. Ale wymieniłem obie rury od turbo na kwasówkę od Misia, i już praktycznie tego nie słychać. A szkoda, fajnie gwizdało, zwłaszcza gdy się dzwięk odbijał od ekranów dźwiękochłonnych, albo innych aut . U mnie dolna rura była dość mocno obdziabana olejem, więc pewnie była jakaś nieszczelność, choć wizualnie niby OK. Albo opaski już nie trzymały tak dobrze, w sumie od strony turbiny rurę po prostu zdjąłem bez większego wysiłku. Może u ciebie też jest jakaś mała nieszczelność. Dopóki nie zacznie walić czarnym dymem z rury albo nie straci mocy to bym się nie przejmował.

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2015
    Auto
    147 1.9 16v
    Postów
    19

    Domyślnie

    U mnie też lekko świszczało. Teraz rozbieram, i wyszła mi nieszczelność, na gumowym przewodzie między przepływomierzem a turbo - w tym takim przewężeniu. Przy okazji, gdzie mógłbym dostać takie coś? Ma ktoś na forum silnik na części? Bo na allegro nie znalazłem.

  5. #5
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Jest: Skoda Superb 2.0 TDI. Było: 159 SW 1,9 JTD AR 147 1.9 JTD 16V 170 KM 2003 r. Passatto B5 1.8
    Postów
    1,268

    Domyślnie

    Cytat Napisał RxoxR Zobacz post
    U mnie też lekko świszczało. Teraz rozbieram, i wyszła mi nieszczelność, na gumowym przewodzie między przepływomierzem a turbo - w tym takim przewężeniu. Przy okazji, gdzie mógłbym dostać takie coś? Ma ktoś na forum silnik na części? Bo na allegro nie znalazłem.
    Kup nówkę w ASO - ja jakieś 2 lata temu płaciłem +/- 150 zł - dokładnej ceny nie pamiętam

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    QJawyY
    Auto
    Giulietta 2.0 ~200KM 440Nm 2010r
    Postów
    513

  7. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Jest: Skoda Superb 2.0 TDI. Było: 159 SW 1,9 JTD AR 147 1.9 JTD 16V 170 KM 2003 r. Passatto B5 1.8
    Postów
    1,268

    Domyślnie

    Dokładnie o to

  8. #8
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Mi w jednej Alicji zaczęła świszczeć po wymianie filtra. W drugiej po wymianie rury. I tak sobie świszczą już z 4 lata
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Poszukiwacz
    Dołączył
    01 2015
    Auto
    147 1,9 JTD
    Postów
    26

    Domyślnie

    Dzięki za pomoc. Mechanik posprawdzał wszystko i ponoć nieszczelności nie ma. Przy czym mam obserwować i jak by coś się działo podjechać.

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Taśalfa
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Zakopane
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 2000r
    Postów
    89

    Domyślnie

    wtracajac sie do tematu kumplowi w 147 19.JTD cos syczy jak da gazu z lewej strony jak sie stoi przed maska...jakies diagnozy co to moze byc?

Podobne wątki

  1. Nieszczelność
    Utworzone przez bialcon w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-01-2015, 14:58
  2. [GTV] Nieszczelność układu dolotowego
    Utworzone przez LIGAR w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 20-06-2014, 14:15
  3. nieszczelność na 1 po prawej wtrysku
    Utworzone przez limak2703 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 31-10-2012, 10:13
  4. Świst turbiny
    Utworzone przez werter81 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-10-2009, 09:09
  5. [164] Nieszczelność :((
    Utworzone przez jacoff w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 31-03-2008, 22:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory