2 lata temu na tył wsadziłem Bilsteiny b4. Są spoko, nie wiem czy są twardsze od seryjnych, ja bynajmniej tego nie odczuwamTeraz zmieniam przód i też kupuję bilsteiny b4
2 lata temu na tył wsadziłem Bilsteiny b4. Są spoko, nie wiem czy są twardsze od seryjnych, ja bynajmniej tego nie odczuwam
Po przeczytaniu wielu tematów tutaj na forum i konsultacjach z kilkoma użytkownikami zdecydowałem się na amortyzatory KYB 339744, sprężyny Eibach -30mm, do tego poduchy amortyzatorów tył KYB SM6000 i łączniki stabilizatora tył TRW JTS386. Myślę, że po wymianie tych elementów auto odzyska stabilność jazdy (bo teraz tył tak myszkuje że czasem strach przy większych prędkościach) no i zniknie głuche stukanie z tyłu czego powodem pewnie są wywalone poduchy bądź łączniki.
Ja dwa-trzy tygodnie temu wymieniłem tylne amortyzatory na Kayaby do tego komplet sprężyn Vogtland. Komfort zdecydowanie się pogorszył, ale stabilność i pewność prowadzenia zdecydowanie na plus.
Bo Vogtlandy są dość twardymi sprężynami. Tak samo jak HR. Najmiększe to Eibachy.
I na to liczyłem, na seryjnym zawieszeniu bujało jak kutrem rybackim na pełnym morzuteraz jest zdecydowanie lepiej
Mam tylko to, z tylnych amorów.Napisał ziemian
Zamowilem te same
Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka
Z ciekawości zapytam o cenę za komplet z odbojami i poduszkami??
Ja zaplacilem 428zl za amortyzatory, 41zl za komplet odbojow i 79zl/szt. za poduszki.
Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka
Ja podobnie 600 zł za komplet. Oczywiście wszystko KYB-a
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem