W 147 jtdm, podczas ruszania na zimnym silniku ciężko wchodzi jedynka i wsteczny? Jak by większa siła tarcia odczuwalna przy zmianie... 5 min jazdy i wszystko Ok.
Czy to problem oleju w skrzyni czy coś innego?
W 147 jtdm, podczas ruszania na zimnym silniku ciężko wchodzi jedynka i wsteczny? Jak by większa siła tarcia odczuwalna przy zmianie... 5 min jazdy i wszystko Ok.
Czy to problem oleju w skrzyni czy coś innego?
Podobno pomaga https://youtu.be/XxKbD26jWno
I co to ma do rzeczy? Czy pytanie brzmi jak żart? Jeśli masz w ten sposób komuś pomóc, to lepiej nic nie pisz.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wymień olej na taki jaki zaleca producent. Wtedy zobaczysz czy się poprawiło. w moim przypadku tak A, i w dodatku dwójka przestała zgrzytać.... efekt jazdy poprzednich dwóch właścicieli.
Podstawa to wymian oleju co 2 lata na spokojnie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Sorry zacznij od oleju jezeli go nie zmieniales, bo z tego co piszesz to stracil juz swoje wlasciwosci
Dzięki już zamówiony, jak napisali w instrukcji obsługi. 2L chyba wystarczy?
Było na początku 1,9 litra, na końcu produkcji JTD 6B 2,1 litra. Ja mam 2,1 i jest lepiej niż 1,9.
Miałem to samo.Na zimnym cięzko 1 i wsteczny. Po wymianie wysprzęglika problem ustał...
Wymieniłem olej w skrzyni, zalałem nawet więcej niż max o 100 ml. Problem występuje w dlaszym ciągu... na zimnym silniku bardzo ciężko wchodzi jedynka, trzeba wczesniej powrzucać inne biegi (rozruszać ją) żeby normlanie wskoczyła jedynka.
Zauważyłem również że przy jezdzie na zimnym silniku wrzucając trójkę kilka razy usłyszałem stuknięcie, na drążku biegów również to poczułem. Taka sytuacja miała miejsce dosłownie ze dwa razy, a więc nie zawsze występuje.
Kiedy wskazówka temperatury podniesie się minimalnie, wszystkie problemy ustępują i skrzynia pięknie chodzi... gdzie jest problem??