Bardzo słaby ręczny po wymianie klocków

[luki041]

Witam.
Ostatnio wymienialem klocki tylnie na brembo. Przed założeniem ręczny był słaby. Po wymianie nie ma go prawie w ogóle. Sprawa wygląda tak, że na podniesionym tyle i nacisnieciu hamulca noznego szczęki łapią odrazu natomiast gdy zaciągnę hamulec ręczny hamulec tylny od strony kierowcy ani nie drgnie. Nie ma żadnej reakcji. Jakieś pomysły? Pzdr.

[Cyrus]

Linki sprawne?

[andmurbud]

Zacznij od naciagniecia linek

- - - Updated - - -

A jeszcze znalazlem podobny temat http://www.forum.alfaholicy.org/159_...dzo_slabo.html

[luki041]

QUOTE=Cyrus;2027913]Linki sprawne?[/QUOTE]

Przed wymiana byly napewno. Od wymiany moglyby ulec uszkodzeniu?

Zacznij od naciagniecia linek

- - - Updated - - -

A jeszcze znalazlem podobny temat http://www.forum.alfaholicy.org/159_...dzo_slabo.html

Ok od tego zaczne. Moglyby sie poluzowac w trakcie wymiany? Temat widzialem jednak u mnie przestal dzialac tylko reczny, a klocki są ok.

[Sykoo]

miałem taki sam problem, po wymianie tarcz i klocków ręczny lipny a przed był super, naciagniecie linek zrobiło robote

[bogusz]

trzeba znowu ręczny podregulować

[luki041]

Po regulacji linki ręcznego jakby nie był naciagniety siła hamowania jest mizerna.... Jakies inne pomysły?

[andmurbud]

A ile sie da zaciagnac wajhe od recznego ? Linki prawidlowo napiete ? Klocki napewno prawidlowe ?

[kastasqad89]

Rozepnij linki ręcznego na rozdzielaczu i sprawdź czy gładko się poruszają w pancerzu bo one lubią się zapiekać zwłaszcza że w alfach są dość mocno wygięte co utrudnia im prace. Linka nie jest droga więc jak któraś stawia jakikolwiek opór to zakładaj nową bo szkoda się bawić ze smarowaniem itp.

[Stiopa]

Czy po wymianie klocków, pierwsze co zrobiłes po zmontowaniu hamuca i założeniu koła to zaciągnięcie ręcznego czy nogą dusiłes na pedał hamulca? Pytam, bo powinienes najpierw nożnym ponaciskać a najlepiej jak odpalisz silnik i nożnym ponaciskasz, i dopiero po tym sprawdzać naciąg ręcznego. Tłoczek musi się dopasować do grubości klocków a zaciągając ręczny jako pierwszy po wymianie klockow tak sie nie stanie. To może być i najczęściej jest przyczyną słabego hamulca recznego - sam kiedyś popełniłem ten błąd i po wymianie klocków i chciałem naciągać ręczny bo był słaby.
Jeśli niestety tak zrobiłeś, to musisz odkręcic zacisk, wkrecic trochę tłoczek, skręcić wszystko i najpierw parę razy nożnym popracować i powinno być dobrze (nie musisz odpinać ręcznego do wkręcenia tłoczka, wystarczy odkręcić dwie śruby i masz zdjęty zacisk).
Aha i jak wymieniasz klocki to warto sprawdzić jak "chodzą" prowadnice od zacisku - powinny lekko. Jeśli pracują ciężko i słabo odbijają to warto je wyjać, wyczyścićze starego smaru (nafta na pędzelek, potem szmatką do czysta), sprawdzić stan gumki i przesmarować smarem do hamulców (ja uzylem takiego z K2).

Powodzenia

Wysłane z mojego HTC One M9_Prime Camera Edition przy użyciu Tapatalka