wymiana sprzęgła

[jarem]

Na wstępie witam wszystkich alfaholikow. Niestety pieknego poranka napotkałem pedał sprzęgła w podłodze. po przeczesaniu forum, dolaniu DOT4, odpowietrzeniu ukladu, zapięciu wężyka na wysprzęgliku i ruszeniu sprzęgłem, cały płyn ląduje na ulicy przez centymetrową lukę w miejscu łączenia skrzyni z silnikiem. I Znowu czesanie forum.. Jak dla mnie padło na sam wysprzęglik, zamówiłem sprzęgło+wysprzęglik valeo, na weekend skrzynia idzie na ziemie i więc tak...

• Czy posiadając zestaw kluczy, pare bronków, internet, dwa lewarki, garaz i kogos do pomocy dam rady ją wyjąć?
• ile może ważyć taka skrzynia ?
• jakieś pomocne żródła, linki, poradniki co do samego ddemontażu lub jakies cenne wskazówki ?

chciałbym też wymienić komplet uszczelnień z forum wyczytałem tyle :

1. Simmering/ usczelniacz na wale
2. Uszczelniacze na półosiach
3. Gumy stabilizatora
4. Uszczlniacz wałka zdawczego skrzyni.
5. Zaślepki wałków balansujących

Czy coć jeszcze powinienem zrobić żeby nigdy więcej się tam nie pchać ?
Prosiłbym o numery seryjne wymienionych uszczelniaczy bądź linki gdyż całkowicie się pogubiłem z tym wszystkim.

Pozdrawiam

[wiruq]

Eper fiat wpisuj vin i poszukaj cześci

Dorzuć dolna i górna tulejke łapy sprzęgła (dostępne na autosklep24), która odpowiada za twardość sprzęgła, warto to zrobić bo ja musiał zrzucać ponownie skrzynie.

Nie spojrzałem, że masz TS, nie wiem czy tam są w ogóle problemy z tymi tulejkami.

[SG0240]

W TS nie ma łapy. Całą funkcję spełnia wysprzęglik, który stanowi jedną całość z łożyskiem wyciskowym.
Co do zaślepek wałków balansu to w 1,6 TS ich nie znajdziesz. Balans był tylko w silnikach 2,0 TS.
Z wymianą simeringów w skrzyni to jak uważasz, ale to by trzeba było rozbierać skrzynię.