[147] 1.9 JTD 16V szarpie przy obrotach 1700-1800 oraz gaśnie powyżej 3500

[Criticizer]

Cześć! Od kilku miesięcy jestem nie do końca szczęśliwym posiadaczem Alfy 147. Tak jak opisałem w temacie: silnik szarpie przy konkretnych obrotach w okolicach 1700/ 1800 obr/min. Wrażenie jest takie, jakby zacinał sie dopływ paliwa do silnika. Samochodem buja po prostu. Dzieje sie to na biegach 3 i powyżej. Co więcej, podczas dynamicznego przyspieszania, gdy obroty są wysokie- silnik potrafi wejść w tryb awaryjny i sie wyłączyć. Konieczne jest ponowne uruchomienie na postoju.

Czy wiecie co może być powodem takiego zachowania? Przeszukałem już wiele tematów na forum. Od pani od której kupiłem samochód dowiedziałem sie, ze zawór egr byl czyszczony nie dawniej niż 0,5 roku temu. Wyczyściłem czujnik doładowania turbiny, nawet ostatnio byłem u mechanika by zregenerować wtrysk a to nadal nic nie dało- samochód jak szarpał tak szarpie.
Proszę o pomoc, jakieś sugestie. Dzięki!

[Catundra]

Wyczyszczenie egr nie jest równoznaczne z jego działaniem no i jak wygląda kolektor dolotowy. Podpięcie złącza diagnostycznego dużo podpowie.

[LukaSS]

Poczytałeś i.... zaślepiłeś całkowicie na próbę EGR? Jakie błędy wyświetla komputer?

[Criticizer]

Podpięcie złącza diagnostycznego niestety wskazuje, że wszystkie parametry samochodu są w stanie idealnym... nie wywala żadnego błędu, ale spróbuje jeździć tak żeby chociaż Motor Control System Failure wyskoczył. Nie zaślepiałem EGR

[Catundra]

Jak wszystkie parametry są w stanie idealnym to idziesz do zwykłego Janusza i robi Ci skrzynię, sprzęgło, poduszki albo przeniesienie napędu i wszystko gra.