[147] 1.9JTD Poduszka silnika

[Speedeek19]

Witam
Kupiłem poduszkę silnika od strony rozrządu kilka dni temu. Będę się powoli zabierał za wymianę, ale przed wymianą mam dylemat. Czy wymieniać śrubę mocującą poduszkę z wspornikiem ( chyba na klucz 17) czy może zostać stara śruba? Mam jeszcze pytanie odnośnie zielonej kreski na gumowym trzpieniu poduszki oraz białym znaku na górze tego trzpienia. Czy ktoś się orientuję do czego mają służyć? Max dokręcenie śruby? Zdjęcie znajduję się w załączniku. Ogólnie to posiadam spore drgania na biegu jałowym, po dodaniu gazu do 1000obr/min drgania ustają. Dopiero wymienione poduszki to drążek reakcyjny oraz poduszka skrzyni(tylna) Silnik to 1.9 JTD 115km.
Pozdrawiam

[Speedeek19]

Nikt nie wymieniał poduszki w 1.9 jtd i nie zna odpowiedzi?

[jaboleq]

Wg mnie kreski nie mają dla montażu znaczenia. Są to pewnie znaki kontroli jakości.

Co do śruby - jak nie zgnita to zostawić.

Wydymione samsungiem.

[Bebok]

Moim zdaniem warto te śruby dać na kleju, bo mnie się kiedyś straciła śruba z poduszki za skrzynią, a dokręcona była solidnie.

[Speedeek19]

Dziś przystąpiłem do wymiany poduszki, ale niestety trzeba będzie kupić nową śrubę. 3 śruby mocujące poduszkę do nadwozia poluzowałem bez problemu, ale z główną śrubą od łapy nie było tak wesoło. Dokręcona było mocno, przy próbie odkręcania usłyszałem jak guma od poduchy się obkręca pomimo tej wypustki na trzonku poduchy, która wchodzi w rowek w łapie silnika. Dokręciłem śruby mocujące poduchę do nadwozia i na tygodniu kupię śrubę i wymienię. Pewnie trzeba będzie odkręcić śruby od nadwozia, 3x śruby od łapy silnika i na stole flexem odciąć śrubę.

[Maxi]

Te kolorowe znaki nie mają raczej znaczenia. A pytanie o śrubę tyczy się tej centralnej śruby? Jeżeli tak to być może będziesz musiał ją wymienić. Jesienią wymieniałem z ojcem poduszkę silnika w jego alfie, była opcja zakupu poduszki ze śrubą, ale kupił bez. Okazało się, że to był błąd, bo do nowej poduszki stara śruba była za krótka. Potrzebna jest nowa śruba, dłuższa. Bez tego nie przykręcisz nowej poduszki silnika.

[Speedeek19]

Poducha wymieniona. Trzeba było uciąć flexem starą śrubę w miejscu pomiędzy łapą a poduchą. Demontaż trwał najdłużej, gdyż stara śruba nie chciała wyjść z łapy. Montaż zajął jakieś 5min. Skutek: niestety drgania nadal pozostały, deska rozdzielcza się trzęsie, trzeba będzie wymienić poduszkę lewą, może będzie lepiej.

[Bebok]

Drążek reakcyjny (to cięgno przykręcone do prawego kielicha amora) masz w dobrym stanie? To się trzyma na dwóch śrubach i jak ściągniesz, to w zasadzie na ma prawa dać się odkształcać ta guma w środku.

[Speedeek19]

Zdemontowałem ten drążek i przy ruszaniu palcami guma nie ruszała się, lecz gdy włożyłem śrubę to mogłem ruszać gumą na boki. Łącznik posiada pęknięcie (jak na zdjęciu w załączniku). Poprzedni właściciel wymienił DKZ, poduszkę centralną oraz ten drążek reakcyjny. Kupiłem te auto z taką wadą( wibracje na biegu jałowym) i poprzedni właściciel powiedział, że zostało wymienić jeszcze 2 poduszki: od str rozrządu oraz od str skrzyni. Ostatnio wymieniłem poduszkę prawą i tak jak mówiłem, bez efektu.

[Bebok]

Ja u kolegi wymieniałem m.in. ten drążek. Na aucie sprawiał jako-takie wrażenie, ale po demontażu ta środkowa część, gdzie jest mniej gumy była popękana, nawet w palcach szło to wyginać, a ze śrubą to dopiero były "przegięcia". Nówka sztuka, chyba 40-50zł, nawet ze śrubą nie poddawała się łatwo.
Jak masz pomagiera to możesz zrobić test - zaciągasz ręczny i podkładasz klocki pod tylne koła, żeby auto nie podjechało do przodu. Kierowca zapina pierwszy bieg i gazując puszcza częściowo sprzęgło jakby chciał energiczniej ruszyć - wtedy silnik się wychyla na poduszkach i często można stwierdzić gdzie te wychyły są za duże.
W czasie jazdy na drugim/trzecim biegu jak dodasz mocniej gazu i odpuścisz całkowicie - co się dzieje?