Zmierz też napięcie ładowania.
Zmierz też napięcie ładowania.
ketrabpoks - podepnę się pod wcześniejsze wypowiedzi to będzie aku. nawet jak masz napięcie, nie znaczy, że w aku jest odpowiednia ilość mocy, pamiętaj, że z biegiem lat "pojemność" aku się zmniejsza, zmniejsza się ona także w zimne dni. Czyli np. jak nieco się ociepli możesz być w stanie odpalać bez problemu, a w zimniejsze już nie ... Diesel cierpi z tego powodu (zmniejszonej pojemności aku) bardziej niż benzynka.
Pozdrawiam.
U mnie dopiero po zmianie ECU pomogło.
Dziękuję wszystkim za pomoc.
Faktycznie był to akumulator.
Sprawdź kable przy klemie plusowej.
147 1.6 TS 120KM -> była
156 1.9 JTD 8V 115KM -> była
MiTo 1.4 TB 155KM -> była
156 FL 1.9 JTD 16V 140KM -> była
156 2.5 V6 190KM -> była
Tonale Edizione Speciale 130KM 1.5 130 + 20KM -> jest
Jaguar F-Type S AWD 3.0 V6 381KM -> jest