Trzeszczenie w kolumnie kierownicy

**Holmes** · 01-07-2009, 12:59

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.

Od niedawna jestem posiadaczem Alfy147 1.6. i z niepokojem wsłuchuję się w każde zgrzyty, stukania itp. i w związku z tym mam do Was dwa pytania.

1. kręcąc kierownica na postoju, zwłaszcza przy zimnym silniku, słychać dosyć głośne trzeszczenie dochodzące gdzieś z okolicy kolumny kierownicy - jestem prawie pewny, ze ten głos nie dochodzi z zewnątrz, z podwozia ale w okolicach kolumny kierownicy. Nie dziej się tak zawsze - niekiedy tylko przy szybkim skręcie. Mam wrażenie, że dzieje się tak zwłaszcza jednym punkcie podczas obrotu kierownicą, tj. krecę w lewo i jeśli słychać tę dęwięk to tak po około pół obrotu kierownicą. Poczytałem podobne posty i dolałem płyn do układu wspomagania kierownicy ( Tutela Gi/A) - było minimum, teraz jest ok. Niestety, nie pomogło.

2. Zapaliła mi sie lampka VDO system failured. Pobrzęczało , wyłaczyłem silnik, zapaliłem i wszytsko gra. Czy to znaczy, że jest już wszystko ok, czy po prostu raz mi zakomunikował i tyle, system zepsuty.

Pozdrawiam

**Bella** · 01-07-2009 12:59

**fiergloo** · 02-07-2009, 17:17

Napisał Holmes

kręcąc kierownica na postoju, zwłaszcza przy zimnym silniku, słychać dosyć głośne trzeszczenie dochodzące gdzieś z okolicy kolumny kierownicy - jestem prawie pewny, ze ten głos nie dochodzi z zewnątrz, z podwozia ale w okolicach kolumny kierownicy. Nie dziej się tak zawsze - niekiedy tylko przy szybkim skręcie. Mam wrażenie, że dzieje się tak zwłaszcza jednym punkcie podczas obrotu kierownicą, tj. krecę w lewo i jeśli słychać tę dęwięk to tak po około pół obrotu kierownicą. Poczytałem podobne posty i dolałem płyn do układu wspomagania kierownicy ( Tutela Gi/A) - było minimum, teraz jest ok. Niestety, nie pomogło.

Z jakiegoś powodu ten olej uciekł. Monitoruj stan tego oleju najlepiej co tydzień- ja ciągle będzie uciekało tzn, że prawdopodobnie maglownica do regeneracji.

**fr33** · 02-07-2009, 17:26

dość dobrym "wyciszaczem" wspomy jest Prestone. Tak czy tak sprawdź jak Paweł Ci pisze skąd płyny ubywa.. jak z maglownicy to czeka Cie regeneracja (jak maglownica sie zapowietrza to wydaje właśnie takie dźwięki)