[147 1,6 TS] Utrata mocy w oznaczonym zakresie obrotów

[alfetti]

Przy dojściu do ok. 2 tys. obr. auto zaczyna mulić. Wrażenie jest takie, jakby ktoś przytrzymał samochód w czasie nabierania prędkości. Potem, po przekroczeniu 2,1 - 2,2 tys. obr., wszystko wraca do normy i silnik znowu ciągnie. Rzecz jest odczuwalna zwłaszcza na 3 i 4 biegu, ale może to być subiektywne wrażenie.

Niestety usterka pogłębia się. Ostatnio, po kilkudniowym postoju, silnik mulił już w całym zakresie nawet na 2 biegu, a samochód ledwo jechał. Wstępnie wykluczyłem filtr powietrza i wydech.

Jeżeli mieliście podobne przygody lub znacie przyczynę usterki, będę wdzięczny za pomoc.

P.S.
To mój debiut na forum, więc witam wszystkich serdecznie i dziękuję za przyjęcie :)

[Gooku]

Sprawdź przepływomierz, odepnij od niego wtyczkę i zobaczysz czy jest lepiej czy nie

[samson]

I jak, jest lepiej? Ciekawi mnie ten temat [emoji3]

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka