Co może stukać raczej po lewej stronie auta podczas skrętu w prawo? Miałem do wymiany łącznik stabilizatora, zrobiłem oba i nadal to samo. Auto ma nowe sprężyny eibach -30 i seryjne amorki. Wiem, że jedna z opcji to amor, ale są jeszcze jakieś inne "tańsze" opcje do wyeliminowania? Wydech, osłona itd - wszystko sztywno siedzi. Podczas skrętu w drugą stronę cisza. Na prostej też się zdarzy, ale tylko na bardzo dużych nierównościach. Jest to dźwięk jakby właśnie wydech o coś obijał. Ale to na pewno nie to.