lapa/wysprzeglik/lozysko?

[baronekk]

Witam forumowicze,

Pacjent alfa 147 1.9jtd 8v 115km 06r. Wczoraj odebralem samochod od mechanika z kompletnym nowym sprzeglem valeo. Wszystko smigalo fajnie po probnej przejazdzce. Po powrocie, zaplaceniu pieniazkow za sprzeglo, wyjechaniu z warsztatu po ~5km pedal stal sie twardy i nie dalo sie go wcisnac.. Diagnoza ---> lapa sprzegla wraz z wysprzeglikiem. Noi faktycznie, nie byla na swej pozycji wiec ja dobilem. Wrocila sprawnosc, a za kolejne ~10/15 km znow to samo... Po nastepnych znow to samo, 2/3 razy zdarzylo sie ze zostal w podlodze i wysprzeglik wyskoczyl z lapy.. Pytanie moje brzmi, gdzie szukac przyczyny, jak ja rozwiazac? Przy lekko wcisnietym pedale drzy, przy ruszaniu takze szarpie. 23 lipca wyjezdzam na wakacje i jakos nie kwapi mi sie jechac uszkodzonym samochodem...

Z gory pozdrawiam.

[Falcoon]

Było wrócić do warsztatu, jeśłi wyskakuje regularnie to ewidentnie coś jest nie tak.

Twardy pedał na stałe to o ile pamiętam wina jednej z tulejek w skrzyni (chyba dolnej).

[baronekk]

Wrocilem, zdiagnozowal wade fabryczna tego egzemplarza sprzegla (nie sciagajac skrzyni) i bedzie reklamowal oczywiscie po powrocie... Troche nie chce mi sie wierzyc ze takie objawy moze miec sprzeglo w dodatku nowe, dlatego pytam, moze to wina lapy?

[Ptr]

Poczytaj tu:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...t=#post1874854

W moim przypadku winne było łożysko oporowe sprzęgła.