Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3

Temat: Rozpoznanie silnika 1.6

  1. #1
    Piotres
    Gość

    Domyślnie Rozpoznanie silnika 1.6

    Witam serdecznie, mam możliwość kupienia silnika za "piwo" 67601 czy on przyda mi się w mojej alfie 147 1.6 ts 120 km z 2001?
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20180919_151436.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	121.0 KB
ID:	250556  

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar Mongoose
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    156 Sportwagon 2.0 JTS
    Postów
    1,326

    Domyślnie

    Tu jest post z naszego forum
    Różnic jest bardzo dużo wbrew pozorom. Po pierwsze każdy z tych silników ma inne tłoki mimo tej samej średnicy w silnikach 1.4/1.6/1.8. Mało tego w toku produkcji także się zmieniały CF2 a CF3 (tłoki ze starszego 1.6 nie pasują do nowszych itd) to samo dotyczy pierścieni. Inne są też korbowody i wały korbowe (dodatkowo wał korbowy starych 1.6 nie pasuje do nowszych 1.6 (AR147 i późne 156). Zamienność korbowodów istniała tylko w przypadku 1.4 i 1.6 montowanym w 147 i 156 po 2001 i to nie zawsze... Inne są bloki silnika. Głowice z modeli 1.6/1,8/2.0 są zamienne poza 1.6ECO 105KM z AR147 (brak wariatora). Głowica 1.4 ma mniejsze zawory wydechowe. Wałki rozrządu są takie same w 1.4 i 1.6 (bez wałka ssącego w 1.6 ECO 105KM), z kolei 1.8 i 2.0 ma inne wałki zamienne ze sobą (1.8 i 2.0 ma większy wznos krzywek). Ponad to pompa oleju w 2.0 jest inna (za wyjątkiem pierwszej serii tych silników (wtedy była taka sama jak w pozostałych TS'ach). Miska w 1.4 jest najczęściej blaszana (były serie z aluminiową). Pozostałe silniki mają miski aluminiowe zamienne ze sobą z wyjątkami: Miska z późnych 147 1.6 120 i 105KM ma zintegrowaną podporę półosi (nie da się jej założyć do innych bez wymiany wspornika półosi, który w innych jest osobnym elementem). Miska z AR 166 2.0 TS jest zupełnie inna i nie zamienna z resztą (do silnika pasuje ale do auta już nie...) Zamienne są za to sworznie tłoka i ich pierścienie zabezpieczające, także wariator jest we wszystkich taki sam, tak samo jak simmeringi wału i wałków rozrządu (poza 1.6 ECO który na wałkach rozrządu ma dwa identyczne simmeringi takie jak w innych tylko na wydechu). Zamienne są koła zębate wałków rozrządu i wału korbowego (poza silnikiem 2.0 - koło wału ma dodatkowe dwa otwory gwintowane). Pokrywy zaworów są zamienne. Kolektory wydechowe są różne dla wersji silnika (CF2, CF3), najbardziej nie pasujący do niczego jest z 1.6 ECO Świece zapłonowe sa takie same poza znowu 1.6 ECO.

    Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/145_...#ixzz5RpRDGRYo
    Ostatnio edytowane przez Mongoose ; 22-09-2018 o 12:21

  3. #3
    Piotres
    Gość

    Domyślnie

    dzięki, widziałem ten post jednak sądziłem, że autor pyta tylko o różnicę ze względu na pojemność

Podobne wątki

  1. Rozpoznanie silnika JTD
    Utworzone przez Pyskaty w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 31-03-2016, 22:05
  2. Rozpoznanie czy sportpack
    Utworzone przez maxiking w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 24-02-2014, 11:21
  3. [GTV] Prośba o rozpoznanie GTV 2.0 V6 TB
    Utworzone przez sliw_ka w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-10-2012, 19:58
  4. Airbag rozpoznanie
    Utworzone przez darek2116 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-05-2012, 21:11
  5. AR 156 rozpoznanie zawieszenia
    Utworzone przez domin84 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-06-2010, 20:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory