selespeed system failure. 147 2.0 po zmianie sprzęgła i kapitalnym remoncie silnika

[Neuron]

Po wyjęciu silnika i remoncie + wymiana sprzęgła

wyskakuje błąd skrzyni

1 2 N R zmienia (przynajmniej słychać że przełącza)
pomimo ustawienia na 1 auto nie jedzie
auto ładnie odpala, po czym faluje i gaśnie bez dodania gazu. nie wiem czy adaptacja przepustnicy nie jest wymagana - wymienię na inna i sprawdzę.
olej tutela zalany
pompa pracuje
przed remontem silnika auto jechało dobrze.

Sprzęgło wymienione na identyczne VALEO
zakupiłem dziś VSCAN STN1170 wraz z fiatECUscan będę próbował coś reanimować.


Czy ktoś ma może jakiś pomysł co mogło pójść nie tak?

[Piotriix]

Tak .Montaż

[Neuron]

Już wiem skąd masz tyle nabitych postów, pewnie połowa wnosi tyle samo informacji co ta podpowiedź


Błąd który wyskakuje to P0715 a więc czujnik obrotów skrzyni biegów Sprawdziłem instalację, przeczyściłem styki, wyczyściłem sam czujnik i na N pokazuje rpm jednak jak tylko włączę 1 to natychmiast wskazuje 0 rpm

Nie możliwe chyba jest aby wieniec odsuwał się od czujnika?

Samochód nie chce ruszyć

Po zrobieniu adaptacji skrzyni niby wszystko jest Ok jednak na desce nie zmieniają się biegi, cały czas wskazuje N i nie wiem czy tak powinno być

[Piotriix]

Skoro nie widzi obrotów to albo czujnik walnięty albo źle wieniec widzi lub też zły wieniec.A zmieniany był?
A posty mam bo piszę .A skoro przed było dobrze to logiczne ,że zrobiony był żle montaż.
Czy taka odpowiedź cię zadowala czy trzeba tłumaczyć inaczej?

[Neuron]

Skoro nie widzi obrotów to albo czujnik walnięty albo źle wieniec widzi lub też zły wieniec.A zmieniany był?
A posty mam bo piszę .A skoro przed było dobrze to logiczne ,że zrobiony był żle montaż.
Czy taka odpowiedź cię zadowala czy trzeba tłumaczyć inaczej?

Podczas pracy silnika na N wszystko jest OK obroty pokazuje ale podczas wrzucenia biegu 1 rpm od razu wskazuje 0 i wyskakuje błąd

widać to na screenie tam gdzie rpm jest 0 tam wrzuciłem 1 bieg A skrzynia od razu wywaliła błąd P0715

robiłem kalibrację serwisową pozwoliła ona wyjść z trybu awaryjnego skrzyni i można wbić każdy bieg. Jednak pomimo że kończy się operacja sukcesem to na wyświetlaczu cały czas widnieje N a powinno chyba pokazywać każdy bieg

Nie potrafię natomiast zrobić auto kalibracji (screen) czy mógłbyś mi to wytłumaczyć? nie wiele rozumiem tego w języku angielskim

i

[Piotriix]

Jesteś pewny ,że wszystko podpięte jest prawidłowo?
Czy na włączonym kluczyku na MAR wbija jakiś bieg?
Dźwignia sprzęgła pracuje?
Czy nasadką sprzęgła jest ustawiona na 28.4 mm?
Cały mechanizm od SS był demontowany?

[Neuron]

Jesteś pewny ,że wszystko podpięte jest prawidłowo?
Czy na włączonym kluczyku na MAR wbija jakiś bieg?
Dźwignia sprzęgła pracuje?
Czy nasadką sprzęgła jest ustawiona na 28.4 mm?
Cały mechanizm od SS był demontowany?

tak skrzynia wbija wszystkie biegi na postoju, dźwignia działa, cięgno ustawione na 28,38, mechanizm nie był demontowany

Autokalibracja poprodukcyjna/serwisowa - trwa 3 min i w tym czasie zmieniane są biegi czy powinny być wyświetlane biegi na desce rozdzielczej?
e mam wrażenie, że działa, zerknij proszę na to nagranie youtube.com/watch?v=VgcOKKGT0_I musisz dopisać www na początek bo nie mam jeszcze 10 postów.

[Piotriix]

Raczej powinny być widoczne na wyświetlaczu./numer biegu/
Czy sprawdzałeś ten czujnik od sprzęgła?
Nie pamiętam na 100% ale na N obroty sprzęgła powinny wskazywać obroty silnika.
I ja bym zaczął od tego.

[Neuron]

Raczej powinny być widoczne na wyświetlaczu./numer biegu/
Czy sprawdzałeś ten czujnik od sprzęgła?
Nie pamiętam na 100% ale na N obroty sprzęgła powinny wskazywać obroty silnika.
I ja bym zaczął od tego.

I tak jest, obroty sprzęgła są liczone na N jednak po wbiciu 1 od razu pokazuje 0

[gallus37]

Skoro nie pokazuje biegu to sprawdź czujniki pozycji wybierają i ew. Sprzęgła. Chodzi o potencjometry na aktywatorze