ABS oraz ASR

[baronekk]

Witam forumowicze!
Nadchodzi zima i zaczynaja się problemy z moją bellą... Jak w tytule chodzi o ABS oraz ASR które to kontrolki włączają się same gdy temperatura na zewnątrz wynosi koło 1/2 stopni celcjusza noi stopniowo coraz mniej... Pytanie moje brzmi gdzie leży problem? Dzieje się tak tylko w temperaturach opisanych powyżej.. Zeszłą zimę było to samo, przyszły dodatnie temperatury problem sam się rozwiązał.
Proszę o pomoc / diagnozę, pozdrawiam

[Belfer]

Po pierwsze podłącz auto pod komputer i sprawdź rodzaj błędu. Skąd my mamy wiedzieć czy błąd dotyczy centralki, pompy ABS czy np któregoś z czujników w kołach?

[Ludvigus]

Jak w tytule chodzi o ABS oraz ASR które to kontrolki włączają się same gdy temperatura na zewnątrz wynosi koło 1/2 stopni celcjusza noi stopniowo coraz mniej... Pytanie moje brzmi gdzie leży problem? Dzieje się tak tylko w temperaturach opisanych powyżej..

Czy jak masz te 1/2 stopni i błąd się zapala, to czy potem znika, czy może pojawia się dopiero jak samochód ruszy i komputer zacznie porównywać prędkość na kołach?

Może uszkodził się kabel czujnik ABS na którymś kole, może masz uszkodzoną piastę tylną, może masz zaśniedziałe styki... wróżenie z fusów.

Tak jak Belfer pisze, ABS da się spokojnie diagnozować samemu mając kabel za kilkadziesiąt PLN z aledrogo: https://allegro.pl/kategoria/interfe...a+vag+kkl+obd2

Jeśli opiszesz dokładniej moment występowania błędu to krąg podejrzeń się zawęży.


L.

[bogusz]

U mnie pojawia się błąd abs i asr system failure ale po kilku sekundach błąd znika. U mnie powodem prawdopodobnie jest już lichy aku

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[baronekk]

Pojawiają się gdy się przejedzie ~ 500 metrów i nie znika.. Po 8 godzinach pracy przy 18 stopniach po przekreceniu kluczyka do poziomu kontrolek znów pojawiły się błędy, a gdy uruchomiłem samochód zniknęły.. Rano zapewne znów nie będzie a po przejechaniu kilkuset metrów będzie to samo :/

[bogusz]

To tylko podłączenie pod kompa pozostaje

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[zwarte147]

147 jak mają walnięte akumulatory to wypluwają 3 błędy, ABS, ASR i ESP ? coś takiego . Miałem to kiedyś w 1.9JTD Kilka razy się udało odpalić z błędami a później już padł i nie zakręcił. gorzej jak wyplują kontrolke akumulatora i battery low charge, przerabiam to teraz, alternator . Droga sprawa , znalazłem Laubera za rozsądne pieniądze w Niemczech bo w Holandii za wymiane na Boscha chcieli 750e .

[Belfer]

147 jak mają walnięte akumulatory to wypluwają 3 błędy, ABS, ASR i ESP ? coś takiego . Miałem to kiedyś w 1.9JTD Kilka razy się udało odpalić z błędami a później już padł i nie zakręcił. gorzej jak wyplują kontrolke akumulatora i battery low charge, przerabiam to teraz, alternator . Droga sprawa , znalazłem Laubera za rozsądne pieniądze w Niemczech bo w Holandii za wymiane na Boscha chcieli 750e .

Ale to nie ten przypadek. Większość aut tak ma, że słaby akumulator powoduje sypanie błędami.

Tutaj ewidentnie pojawia się błąd od strony czujników lub któregoś elementu układu. Odczytać błąd i tyle.