Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2018
    Auto
    alfa romeo 147 1.9 8v
    Postów
    16

    Domyślnie Turbina czy silnik?

    witam. Panowie pomocy! Mam alfę 147 1,9 jtd 115km 2003rok. A mianowicie, odkąd temperatura spadła koło zera, to rano po odpaleniu alfa przydymia, jak ruszam to puszcza niebieskie obłoczki, im mocniej się rozpędzam tym większe. Dymienie ustaje gdy rozgrzeje się do 90 stopni. Co może być przyczyną? Z góry dzięki za każde info.
    pozdrawiam.

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Zamość
    Auto
    Alfa Romeo 159 sportwagon 2,4 JTDm
    Postów
    98

    Domyślnie

    a dużo oleju ubywa? nie ma kałurzy pod samochodem turbo suche?

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2018
    Auto
    alfa romeo 147 1.9 8v
    Postów
    16

    Domyślnie

    Wycieków nie ma,pod autem sucho.Na turbo nie spoglądałem jak wygląda. a co do oleju to ostatnio jak sprawdziłem stan i było ok, to po bodajże 1000 kilometrów mniej więcej dolałem 600ml do stanu,wiec twierdze że chyba połyka.

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Ludvigus
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    RZEszów i okolice
    Auto
    Alfa Romeo 156 berlina (FL 2002 2.4 JTD 10V 110kW)
    Postów
    616

    Domyślnie

    Uszczelniacze zaworów, pierścienie tłokowe, może turbo. Wróżenie z fusów. 600ml na 1000KM to dużo i trzeba szukać przyczyny - mam na tapecie podobną przypadłość w tym samym silniku 937A.2000 - AXD1A, więc może pomogę.

    Zrób dwa testy/sprawdzenia:
    1. zapal silnik, podnieś maskę i odkręć korek wlewu oleju - jeśli nie będzie podskakiwał, a spokojnie leżał, to przedmuchy do skrzyni korbowej są znikome - dobra wiadomość.
    2. zdejmij z zimnej strony turbosprężarki rurę idącą od przepływomierza(skrzynki filtra powietrza) do turbosprężarki - wchodzi do niej od góry rura z systemu odmy - sprawdź czy wirnik cały i czy dużo oleju masz w tej rurze - alternatywnie jeśli auto się w miarę dobrze zbiera, możesz zdjąć rurę od turbosprężarki do intercoolera i sprawdzić czy dużo oleju w niej się gromadzi.

    Generalnie jak spala olej to może być wiele przyczyn - albo pierścienie tłokowe zasysają go do komory podczas hamowania silnikiem (wówczas jest też niekiedy chwilowy komunikat o niskim ciśnieniu oleju) - dół silnika do remontu, albo zniszczony/poluzowany wałek/wirnik turbosprężarki przepuszcza do dolotu (turbo do regeneracji), albo uszczelnienia zaworów puszczają do komory spalania(góra/głowica do remontu).

    Pasowałoby to zdiagnozować oceniając minimum w/w dwa punkty: ewentualne przedmuchy i turbosprężarkę.

    Może inni coś podpowiedzą.

    L.

Podobne wątki

  1. [145] turbina??
    Utworzone przez 1990mb w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 04-12-2012, 20:04
  2. Turbina?
    Utworzone przez jaras 155 w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 21-09-2012, 14:44
  3. 156 2.4 JTD Turbina
    Utworzone przez K1991 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 21-12-2010, 09:56
  4. [156] Turbina do 2.0TS...
    Utworzone przez luj666 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 17-11-2010, 16:48
  5. turbina JTD
    Utworzone przez Arek 146 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-12-2007, 22:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory