Cześć,

kilkaset kilometrów temu coś zaczęło mi 'świerszczyć' pod maską. Dzieje się tak gdy auto wchodzi na 1700-1800 obrotów i te świerszcze są coraz głośniejsze im obroty się zwiększają.
Cały rozrząd wymieniałem 5 tys kilometrów temu, więc to raczej nie to. Pasek klinowy też przy okazji był wymieniany. Co to może być, jakieś pomysły Panowie?

Alfa Romeo 147, 2004, przedlift, 1.9 JTD 16v 140km