Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 48

Temat: ABS ASR Failure

  1. #31
    Emenems
    Gość

    Domyślnie

    Sorki Zapomniałem Napisać.
    Problem Rozwiązany w 100%.
    Pomógł Przeszczep sterownika Pompy ABS.
    Niestety samego sterownika nie da się kupić, więc kupiłem całą Pompę (z rozbiórki) na Allegro (z wysyłką 255 zł). Wystarczy że główne numery będą się zgadzać (pompy i sterownika). Trzeba przełożyć tylko sterownik, skasować błędy na kompie i wszystko jest ok..
    Nawet nie wiecie jak mi ulżyło jak przestały mi się zapalać te cholerne żółte ikonki
    Ostatnio edytowane przez Emenems ; 21-02-2010 o 20:33

  2. #32
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tommi
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    Biała: 159 TI SW 2,4 JTDm , Niebieska: Impreza GT Turbo 2,0 MY00
    Postów
    406

    Domyślnie

    ehh..a myslałem, że to jakaś mniejsza pierdółka bo mi też czasem wyskoczy VDC felek...na razie nie zaczepiam.
    Szkoda tylko jak w te śniegi chciałem sobie powywijac bellą, to dziadyga (vdc) za chiny nie chciał się wyłączyć. ;P


    Blue....

    "Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen

  3. #33
    Emenems
    Gość

    Domyślnie

    Może u Ciebie to tylko czujnik ?

  4. #34
    Miss Alfaholicy 2011 Pirat drogowy Avatar Victoria
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 147 1,9 JTD TI
    Postów
    223

    Domyślnie

    Dziś rano zapaliły się kontrolki ABS i ASR i nie chcą zgasnąć. Ani po ponownym odpaleniu silnika, ani po przejechaniu kilkunastu kilometrów, ani po wymuszonym ostrym hamowaniu. Oba systemy nie działają. Co można sprawdzić samemu zanim zabiorę Alfę do mechanika? Zaznaczam, że poszedł sprawdzać mój mąż, więc język techniczny dozwolony, przekażę wszelkie sugestie
    Z Alfą jak z kobietą - trzeba wiedzieć jak się z nią obchodzić

  5. #35
    Emenems
    Gość

    Domyślnie

    Może się wypięła złączka na Pompie ABS. Czasami lubi się poluzować ?

  6. #36
    Miss Alfaholicy 2011 Pirat drogowy Avatar Victoria
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 147 1,9 JTD TI
    Postów
    223

    Domyślnie

    Ok, sprawdzimy tylko gdzie szukać tej pompy?

    (Na razie udało się usunąć komunikat o otwartej klapie bagażnika. Też się świecił.)



    Pompa znaleziona, okablowanie sprawdzone, jest ok.
    Inne kable, bezpieczniki ok. Czyżby czujniki ABS? a może sama pompa?
    W piątek Alfa jedzie na komputer.
    Ostatnio edytowane przez Victoria ; 06-04-2010 o 17:44
    Z Alfą jak z kobietą - trzeba wiedzieć jak się z nią obchodzić

  7. #37
    Emenems
    Gość

    Domyślnie

    Komputer powinien dać odpowiedź na wszystkie pytania.

  8. #38
    lukasz-m
    Gość

    Domyślnie

    Witaj Em

    Ja powiem Wam z własnego doświadczenia, bowiem komputer pokazywał błąd czujnika, a obeszło się bez wymiany. W Alfa Teamie trafnie zdiagnozowali, że winna może być kostka łącząca przewody z pinami w pompie/sterowniku. Wystarczyło sprawdzenie połączenia, wyczyszczenie i "ABS Failure" zniknęło z wyświetlacza.


    Mam też pytanie, głównie pomocni będą ludzie z silnikami 1.6 TS w modelu 147. Otóż jakie parametry (szczegółowe) powinien mieć akumulator dedykowany do tego modelu. Mój nie jest już oryginalny, poprzedni właściciel wymieniał, a wydaje mi się, że wielkość opisująca prąd rozruchowy jest za mała. Z tym też wiązał się fail w mojej Alfie dotyczący poduszek pow. - sytuacja analogiczna z występowaniem na mrozie komunikatów o usterce abs/ebd, itd, lecz kontrolka sama już nie zgaśnie.

    Także byłbym wdzięczny za podanie informacji o powyższych parametrach akumulatora .
    Dodam w ramach uzupełnienia: posiadam 147 1.6 105 KM Dist. 2001 rok.

    Pozdrawiam

  9. #39
    Miss Alfaholicy 2011 Pirat drogowy Avatar Victoria
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 147 1,9 JTD TI
    Postów
    223

    Domyślnie

    Dziś na komputerze okazało się, że to uszkodzona zębatka magnetyczna w tylnym kole powoduje brak ABS i ASR. Miał ktoś podobny problem? Można to wymienić samemu, czy uderzać do mechanika?
    Z Alfą jak z kobietą - trzeba wiedzieć jak się z nią obchodzić

  10. #40
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    A klocków nie wymieniałeś z tyłu?
    Prawdopodobnie masz tą zębatkę zasyfiną.
    Zdejm koła wyczyść dokładnie zębatki ,czepia się do niej każdy syf a szczególnie resztki klocków.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

Podobne wątki

  1. Immobiliser failure , vdc system failure
    Utworzone przez Kriss w dziale GT
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 11-02-2015, 21:52
  2. VDC/ABS System Failure AR 156 1.9.jtd
    Utworzone przez jokateam w dziale 156
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 30-12-2014, 14:31
  3. ABS failure
    Utworzone przez l0pez w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 18-01-2013, 19:53
  4. SYSTEM VDC Failure i ABS Failure
    Utworzone przez patryk0 w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 03-06-2011, 19:15
  5. ASR Failure?
    Utworzone przez Masay w dziale 147
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 31-01-2011, 23:52

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory