Początkowo mąż chciał to rozkręcać, ale kiedy się dowiedzieliśmy, że ta zębatka jest razem z łożyskiem to postanowiliśmy wymienić - i tak było to w planach
Początkowo mąż chciał to rozkręcać, ale kiedy się dowiedzieliśmy, że ta zębatka jest razem z łożyskiem to postanowiliśmy wymienić - i tak było to w planach
Z Alfą jak z kobietą - trzeba wiedzieć jak się z nią obchodzić
u mnie tez wyskoczylo to gdy testowalem audio :/ glosna muzyka na postoju, odpalilem i pach blad ABS/ASR pojezdzilem troche i od tamtej pory nic sie nie dzieje, ale czy to aku nie jestem pewien bo prawe kolo ma gdzies luz na wahaczu
Było AR 145 Boxer 1,6 ---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +
Po uderzeniu w dziurę (wcale nie tak wielką) zapaliło się ABS, ASR, EBD, VDC failure. Kontrolki od trakcji, ABSu i ręcznego się świecą.
ROZWIĄZANIE PROBLEMU: w moim przypadku ani akumulator, ani zębatki, ani ostre hamowania, ani czujniki, ani pompa. PRZEPALIŁ SIĘ BEZPIECZNIK w tym małym układzie NA AKUMULATORZE. 60A 9PLN w ASO i po problemie.
mam podobny problem...
U mnie zapaliły się kontrolki ABS i RĘCZNY razem... najpierw gasły teraz już palą się non-stop
wysypuje mi błąd:
05 - przekaźnik elektrozaworów ABS/ESP ogólny 18 lub 20 wg. FiatECUScan2
dodam że miałem wymieniany ręczny
po wydotykaniu (wymachaniu wszystkiego) co związane z ABS-e zauważyłem ze duża wtyczka pod zbiorniczkiem od hamulców ma wpływ na świecące kontrolki (gasną)...
Możliwe że to jej wina, jak się do niej dobrać...? a może to wina samego gniazda w które wchodzi... jak to zdemontować...?
Ja miałem taki problem jak ZIULEK 61 tTYLKO ŚWIECIŁO SIE abs i asr NA POCŻATKU SPORADYCZNIE POTEM JUZ CĄŁY CZAS. po podpięciu pod komputer Okazało się że wlaniety Czujnik ABS. Nowy około 250 zł.
U mnie tez na kompie pokazuje walniętą pompe ABS... Czasem pomagało poruszanie wtyczką i kontrolki gasły...
P.S
używaną pompę na allegro można kupić od 40zł
nowy czujnik od 160zł
Ostatnio edytowane przez ziulek61 ; 13-04-2012 o 08:29
Jak sprawdzić czy czujniki są sprawne...? jest jakiś (poza warsztatowy) sposób...?
Raczej myślę, że ciężko Mi sprawdzali na kompie przekładali czujniki z jednej strony na drugą - błąd przeskoczył na drugie koło - diagnoza walnięty czujnik.